Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
2 500 km
Getriebe
-
Erstzulassung
06/1952
Kraftstoff
Benzin 2T
Leistung
9 kW (12 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Zustand
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 2 500 km
- Erstzulassung
- 06/1952
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 9 kW (12 PS)
- Hubraum
- 247 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin 2T
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Moto Guzzi 1952 “Airone Sport” 247cc OHV telaio monocilindrico # motori M22937 # N *97467*
L'auto che proponiamo è stata ben restaurata e viene fornita con cuscino per i sedili, specchietto retrovisore, manuale di istruzioni in italiano fotocopiato e carta di riconoscimento del Club Automobilistico d'Italia. E' registrata tramite circolare e in buone condizioni.
L'auto che proponiamo è stata ben restaurata e viene fornita con cuscino per i sedili, specchietto retrovisore, manuale di istruzioni in italiano fotocopiato e carta di riconoscimento del Club Automobilistico d'Italia. E' registrata tramite circolare e in buone condizioni.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 5.232,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,99
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 109,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1200
- Minder-km Vergütung
- € 0,0600
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.