Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
9 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
11/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9 000 km
- Erstzulassung
- 11/1981
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
moto guzzi sp1000 , caferacer.
esta moto esta preparada para carreras de clasicas, tiene muchas piezas de competición, como carburadores, escapes, culatas lemans, embrague, llantas, frenos....
hay documentos para demostrar todo lo invertido que supera los 6mil€, moto para circular por calle pero es ina moto de carreras.
itv al dia y seguro, se puede probar.
esta moto esta preparada para carreras de clasicas, tiene muchas piezas de competición, como carburadores, escapes, culatas lemans, embrague, llantas, frenos....
hay documentos para demostrar todo lo invertido que supera los 6mil€, moto para circular por calle pero es ina moto de carreras.
itv al dia y seguro, se puede probar.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.297,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.297,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.366,88
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 236,81
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0984
- Minder-km Vergütung
- € 0,0590
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.