Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
80 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1998
Kraftstoff
Benzin
Leistung
46 kW (63 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 80 000 km
- Erstzulassung
- 07/1998
Technische Daten
- Leistung
- 46 kW (63 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 275 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 690 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
6,6 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lederlenkrad
- Schiebedach
- Sicherheit
- Alarmanlage
- Fahrerairbag
- Wegfahrsperre
- Extras
- Alufelgen
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendesi Mini XN 3.1, motore 1.300 MPI, Open, del 1998, mk7.
La macchina è stata unico proprietario per più di venti anni fino al 2019, anno in cui l'ho comprata.
Comprata nuova da Collina a Roma nel 1997 da un ex Senatore.
Tutta la cronologia dei tagliandi completa, effettuati sempre da Collina per la maggior parte della sua storia. La macchina ha 80.000km originali certificati.
Meccanica perfetta. Presente il dettaglio di tutti i lavori effettuati da meccanico specializzato in Mini classiche a Roma.
Carrozzeria e interni in condizioni pressoché perfette, restaurata professionalmente.
No ruggine, fondi sani.
Impianto GPL montato.
CRS ASI.
Disponibile per visione previo appuntamento.
‐
--
For sale Mini XN 3.1, engine 1.300 MPI, Open, 1997.
Car was sole owner for over twenty years until 2019 when I bought it.
Bought new from Collina in Rome in 1997 by a former Senator.
Complete service history, always carried out by Collina for most of its history. Car has 80,000km original certified.
Perfect mechanics. Details of all work carried out by mechanic specialising in classic Minis in Rome.
Bodywork and interior in near perfect condition, professionally restored.
Rust free.
LPG system fitted.
CRS ASI.
Available for viewing by appointment.
La macchina è stata unico proprietario per più di venti anni fino al 2019, anno in cui l'ho comprata.
Comprata nuova da Collina a Roma nel 1997 da un ex Senatore.
Tutta la cronologia dei tagliandi completa, effettuati sempre da Collina per la maggior parte della sua storia. La macchina ha 80.000km originali certificati.
Meccanica perfetta. Presente il dettaglio di tutti i lavori effettuati da meccanico specializzato in Mini classiche a Roma.
Carrozzeria e interni in condizioni pressoché perfette, restaurata professionalmente.
No ruggine, fondi sani.
Impianto GPL montato.
CRS ASI.
Disponibile per visione previo appuntamento.
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For sale Mini XN 3.1, engine 1.300 MPI, Open, 1997.
Car was sole owner for over twenty years until 2019 when I bought it.
Bought new from Collina in Rome in 1997 by a former Senator.
Complete service history, always carried out by Collina for most of its history. Car has 80,000km original certified.
Perfect mechanics. Details of all work carried out by mechanic specialising in classic Minis in Rome.
Bodywork and interior in near perfect condition, professionally restored.
Rust free.
LPG system fitted.
CRS ASI.
Available for viewing by appointment.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.090,-
- Zulassungskosten
- € 289,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.379,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.632,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,83
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 159,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0386
- Minder-km Vergütung
- € 0,0193
TIPP
Kreditvermittlung durch TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
