Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
11 425 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1953
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 11 425 km
- Erstzulassung
- 07/1953
- §57a Begutachtung
- 07/2025
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 250 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
MG TD, Bj. 1953, 1250cm3, 40kW / 54PS
It´s T-Time ...
Uriger Roadster mit Vorkriegsgenen
Die MG T-Type Baureihe wurde 1936 vorgestellt (TA) und machte MG bis zum Erscheinen des MGA 1955 zu einem der erfolgreichsten englischen Roadster Hersteller.
Nachdem die Modelle TA bis TC ausschließlich rechtsgesteuert hergestellt wurden, brach der TD (Bauzeitraum 1950 bis 1953) mit dieser Tradition: Ihn gab es für die Exportmärkte endlich auch linksgesteuert.
Auch wenn man es ihm im Vergleich zu seinen Vorgängern nicht ansah -- er verbarg eine Reihe an Innovationen unter seinem 30er-Jahre Blechkleid, v.a. Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorne, eine leichtgängige und zielgenaue Zahnstangenlenkung, kombiniert mit damals roadster-typischen 15 Zoll Stahlrädern.
Von den fast 30.000 produzierten TD wurden ca. 78% in die USA exportiert.
Unser MG TD wurde wohl bereits vor etlichen Jahren restauriert, befindet sich aber nach wie vor rundum in gepflegtem und voll einsatzbereitem Zustand.
Sein 1,3 Liter "XPAC" Motor mit 2 SU-Vergasern startet spontan und läuft für ein über 70 Jahre altes Auto ausgesprochen ruhig. Er nimmt spontan Gas an und sorgt dafür, dass der TD auf Landstraßen auch heute noch gut mithalten kann -- von "Schnauferl" keine Spur! Und ... das knackige Schaltgefühl der originalen MG-Schaltbox erfreut mit kurzen Schaltwegen und sauber definiertem Handling.
Beim Fahren zeigen sich schließlich die bekannten MG-Tugenden: Alle Komponenten -- Motor, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Bremsen -- arbeiten bestens zusammen, sind angenehm zu bedienen und bilden ein wunderbar rundes Ensemble.
Es macht großen Spaß, dieses über 70 Jahre alte Automobil bewußt zu erleben.
Wir übergeben den TD mit frischem TÜV, einem H-Zulassung sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Auf Wunsch liefern wir den Wagen zu Selbstkosten bis vor Ihre Haustür.
Der angegebene Kilometerstand sind Meilen, abgelesen.
Weitere hochauflösende Bilder des Wagens finden Sie auf unserer website oldtimer-galerie-alzenau.de
It´s T-Time ...
Uriger Roadster mit Vorkriegsgenen
Die MG T-Type Baureihe wurde 1936 vorgestellt (TA) und machte MG bis zum Erscheinen des MGA 1955 zu einem der erfolgreichsten englischen Roadster Hersteller.
Nachdem die Modelle TA bis TC ausschließlich rechtsgesteuert hergestellt wurden, brach der TD (Bauzeitraum 1950 bis 1953) mit dieser Tradition: Ihn gab es für die Exportmärkte endlich auch linksgesteuert.
Auch wenn man es ihm im Vergleich zu seinen Vorgängern nicht ansah -- er verbarg eine Reihe an Innovationen unter seinem 30er-Jahre Blechkleid, v.a. Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorne, eine leichtgängige und zielgenaue Zahnstangenlenkung, kombiniert mit damals roadster-typischen 15 Zoll Stahlrädern.
Von den fast 30.000 produzierten TD wurden ca. 78% in die USA exportiert.
Unser MG TD wurde wohl bereits vor etlichen Jahren restauriert, befindet sich aber nach wie vor rundum in gepflegtem und voll einsatzbereitem Zustand.
Sein 1,3 Liter "XPAC" Motor mit 2 SU-Vergasern startet spontan und läuft für ein über 70 Jahre altes Auto ausgesprochen ruhig. Er nimmt spontan Gas an und sorgt dafür, dass der TD auf Landstraßen auch heute noch gut mithalten kann -- von "Schnauferl" keine Spur! Und ... das knackige Schaltgefühl der originalen MG-Schaltbox erfreut mit kurzen Schaltwegen und sauber definiertem Handling.
Beim Fahren zeigen sich schließlich die bekannten MG-Tugenden: Alle Komponenten -- Motor, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Bremsen -- arbeiten bestens zusammen, sind angenehm zu bedienen und bilden ein wunderbar rundes Ensemble.
Es macht großen Spaß, dieses über 70 Jahre alte Automobil bewußt zu erleben.
Wir übergeben den TD mit frischem TÜV, einem H-Zulassung sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Auf Wunsch liefern wir den Wagen zu Selbstkosten bis vor Ihre Haustür.
Der angegebene Kilometerstand sind Meilen, abgelesen.
Weitere hochauflösende Bilder des Wagens finden Sie auf unserer website oldtimer-galerie-alzenau.de
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Oldtimer-Galerie-Alzenau
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 890,-
- Zulassungskosten
- € 200,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.090,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 34.560,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,94
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 720,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0461
- Minder-km Vergütung
- € 0,0461
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerOldtimer-Galerie-Alzenau
KontaktBernhard Wirl
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.