Kilometerstand
15 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1964
Kraftstoff
Benzin
Leistung
72 kW (98 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 15 000 km
- Erstzulassung
- 06/1964
Technische Daten
- Leistung
- 72 kW (98 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 800 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 970 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Wegens omstandigheden aangeboden een bijzonder fraaie MG B Roadster uit het bouwjaar 1964.
Het is een originele ‘lepeldeur’ nog met de originele aluminium motorkap en het eerste type stalen dashboard.
Ook technisch is de auto in zeer goede staat. Geen olieverbruik of andere mankementen. Met de 1,8 liter 98 pk motor komt de auto goed mee in het moderne verkeer. Hij heeft geen overdrive, maar omdat je er zelden mee op de snelweg komt heeft mij dat nooit gestoord.
Overige kenmerken:
- chromen spaakwielen met zo goed als nieuwe Dunlop banden
- complete roestvrijstalen uitlaat
- old school radio aanwezig (niet werkend)
- hoofdstroomonderbrekerschakelaar
- onderhoud uitgevoerd door specialist (rekeningen aanwezig)
- nieuwe accu
- APK- en wegenbelastingvrij
- taxatierapport uit 2022 t.w.v. € 19.000
Minpuntjes zijn er ook, want het is geen auto in concoursstaat:
- de bumpers hebben hier en daar wat krasjes en zijn wat dof geworden
- linksonder in de hoek van de voorruit zit een barstje, maar is waterdicht
- een paar van de drukknopen om de kap vast te zetten zijn wat stug geworden en moet je hard op drukken
Op biedingen zonder de auto gezien te hebben of vragen naar de ‘laagste prijs’ wordt niet gereageerd. Serieus geïnteresseerden zijn meer dan welkom om de auto te inspecteren en proef te rijden. Een kenner of liefhebber is op de hoogte van dit type oldtimer en weet hem op waarde te beoordelen. De vraagprijs bedraagt € 18.500.
Het is een originele ‘lepeldeur’ nog met de originele aluminium motorkap en het eerste type stalen dashboard.
- De auto is origineel geleverd in de USA, maar sinds 2000 in Nederland en op de mijlenteller na helemaal volgens de Europese specificaties uitgevoerd. Dus zonder geknepen motor, aangepaste vering, rubberen bumpers, extra ruitenwisser of sidemarkers.
Ook technisch is de auto in zeer goede staat. Geen olieverbruik of andere mankementen. Met de 1,8 liter 98 pk motor komt de auto goed mee in het moderne verkeer. Hij heeft geen overdrive, maar omdat je er zelden mee op de snelweg komt heeft mij dat nooit gestoord.
Overige kenmerken:
- chromen spaakwielen met zo goed als nieuwe Dunlop banden
- complete roestvrijstalen uitlaat
- old school radio aanwezig (niet werkend)
- hoofdstroomonderbrekerschakelaar
- onderhoud uitgevoerd door specialist (rekeningen aanwezig)
- nieuwe accu
- APK- en wegenbelastingvrij
- taxatierapport uit 2022 t.w.v. € 19.000
Minpuntjes zijn er ook, want het is geen auto in concoursstaat:
- de bumpers hebben hier en daar wat krasjes en zijn wat dof geworden
- linksonder in de hoek van de voorruit zit een barstje, maar is waterdicht
- een paar van de drukknopen om de kap vast te zetten zijn wat stug geworden en moet je hard op drukken
Op biedingen zonder de auto gezien te hebben of vragen naar de ‘laagste prijs’ wordt niet gereageerd. Serieus geïnteresseerden zijn meer dan welkom om de auto te inspecteren en proef te rijden. Een kenner of liefhebber is op de hoogte van dit type oldtimer en weet hem op waarde te beoordelen. De vraagprijs bedraagt € 18.500.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.