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Mercedes-Benz T1
210D

Bennewitz, DE
€ 12 000,-
Kilometerstand
160 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1992
Kraftstoff
Diesel
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1992
Letzte Inspektion
08/2023
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
05/1992

Technische Daten

Leistung
70 kW (95 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 874 cm³
Gänge
5
Zylinder
5
Leergewicht
2 530 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
1 (Keine Feinstaubplakette)
Kraftstoff
Diesel

Ausstattung

Komfort
  • Schiebetür rechts
  • Standheizung
Unterhaltung/Media
  • CD
  • Soundsystem
Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Markise
  • Reserverad
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

MB T1 210D-KA Camper mit Surfbretthalterungen von CS Reisemobile Modell "Korsika" 2. Hand

3350mm Radstand / ABS / Servo
2,8L / 70kw / 95ps / 2874cm3 / OM602.940 / Vmax 130km/h (besser nicht, nur wenn man die Fähre schaffen MUSS)

In weitestgehend unverbasteltem Originalzustand. Wenig Rost, der Unterboden, Schweller und Radläufe sind noch top. Das Auto steht für sein Alter gut da.
Wir haben den Wagen mit 11400 KM übernommen und damit nur eine richtig große Tour gemacht, sonst stand er außerhalb der Saison trocken unter der Brücke.

2022 ist uns ein morscher Ast vorn rechts auf die Ecke gefallen und hat das GFK-Dach eingedrückt. Wurde aber professionell repariert, siehe Bilder.
Die Roststellen an der Außenhaut wurden behandelt und der rostige Kühlergrill wurden ersetzt. Das ist aber auch der Grund warum er keine H-Zulassung kriegt, laut Aussage von Autohof Rehfelde müsste er neu lackiert werden um ein einheitliches Lackbild zu bekommen.

Zum bestehen der letzten Gasprüfung war es nötig den Boiler abzuklemmen (noch eingebaut) und das Waschbecken in der Nasszelle herauszunehmen.
Hier kann man aber problemlos wieder etwas montieren, der Wasseranschluss + Zulauf ist noch funktionstüchtig.
Die Markise geht noch, hat aber schon bessere Tage gesehen. Der Fahrradgepäckträger ist mit etwas gutem Willen auch noch zu benutzen aber braucht eine kleine Reparatur.

HU und Gasprüfung gültig bis 08/25
HU auf Wunsch neu, Kosten nochmal +200,-

Ausstattung:
- wertiger Pappelsperrholzausbau, isolierter Wohnbereich
- 4 Schlafplätze, bei eingefahrenem Hochbett sehr bequeme Stehhöhe auch für Riesen
- Frischwasser 70l, Abwasser 50l (beides eher mehr, der alte Verkaufsprospekt ist da etwas vage)
- 220V Anlage (eine feste Steckdose bei Landstrom), 12V Anlage
- Jeweils 2 Aufnahmen für Halter an jeder Seite des Hochdachs.
- 6 Sitzplätze mit Gurten, davon aber nur 4 eingetragen.
- drehbarer Beifahrersitz
- massig Staufächer
- 60l Kühlschrank mit kleinem Eisfach in Stehhöhe
- Platz für eine Toilette im abgetrennten "Bad"
- 2 Kochfelder Gas
- Standheizung Gas mit Gebläseauslässen im Bad und Wohnbereich (Trumatic)
- originale Verdunklungsvorhänge für alle Fenster innen
- ..

+ Eine Maypole 9421 Plane/Vollgarage aus atmungsaktivem Stoff (noch vom Vorbesitzer)


Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 14.880,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
1,15

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 310,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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