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Kilometerstand
153 452 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1967
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 153 452 km
- Erstzulassung
- 03/1967
- §57a Begutachtung
- Neu
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 496 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Radio
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Papyrus White
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
For sale on Classic Car Auctions:
https://www.classiccar-auctions.com/en/dashboard?auctionid=179
~ English and German below ~
Mercedes-Benz 250 SL Pagode
De Pagode, een absoluut begrip onder liefhebbers van klassieke auto's. Dat komt niet alleen door zijn mooie uiterlijk. Daarvoor had je twee prachtige cabrio's: de 190SL en de 300SL Gullwing.
De ene was echter te langzaam, de andere te duur! Daarom kwam Mercedes meteen met dit prachtige model met veel verbeteringen. Veiligheid stond voorop, maar het moest hand in hand gaan met vorm en elegantie. 'Das beste oder nichts.'
Het resultaat is een prachtig ontwerp zonder poespas. Het dak kreeg een veilige 'rolvaste' constructie die aan de zijkanten omhoog liep. Met dit ontwerp had het iets weg van een Oosters gebouw; een Pagode. Voila, een 'spitznaam' was geboren voor deze prachtige SL, en werd later een legende. Ontwerp en techniek kwamen samen in een cruiser die schreeuwde om elegant rond te cruisen in een tijdloze klassieker.
U kent ons inmiddels een beetje, en weet dat wij altijd op zoek zijn naar iets moois, iets extra's. De onze is een originele handgeschakelde Mercedes 250 SL van Amerikaanse makelij. Deze is netjes gerestaureerd en volledig gedocumenteerd, precies zoals u hem wilt hebben!
Wij zijn zelf nog steeds verbaasd hoe modern deze 'Sixties-Lovely' rijdt. Bent u op zoek naar een goede investering, een mooie klassieke cruiser, of allebei? Kom dan snel langs, en laten we een ritje maken!
~ English ~
Mercedes-Benz 250 SL Pagode
The Pagoda, an absolute household name among classic car enthusiasts. This is not just because of its good looks. Before that, you had two beautiful convertibles: the 190SL and the 300SL Gullwing.
However, one was too slow, the other too expensive! That’s why Mercedes came up with this beautiful model with a lot of improvements right away. Safety was paramount, but it had to go hand in hand with form and elegance. ‘Das beste oder nichts.’
The result is a beautiful design without any fuss. The roof was given a safe ‘roll-proof’ construction that rose at the sides. With this design, it was somewhat akin to an Oriental building; a Pagoda. Voila, a ‘spitz name’ was born for this beautiful SL, and later became a legend. Design and engineering came together in a cruiser that screamed to cruise around elegantly in a timeless classic.
You know us a bit by now, and know that we are always looking for something nice, something extra. Ours is an original American-made manual transmission Mercedes 250 SL. This one has been neatly restored and fully documented, just the way you want it!
We ourselves are still amazed at how modern this ‘Sixties-Lovely’ drives. Are you looking for a good investment, a lovely classic cruiser, or both? Come by soon, and let’s go for a drive!
~ German ~
Mercedes-Benz 250 SL Pagode
Die Pagode, ein absoluter Geheimtipp unter Oldtimer-Liebhabern. Das liegt nicht nur an ihrem guten Aussehen. Davor gab es zwei schöne Cabriolets: den 190SL und den 300SL Gullwing.
Aber das eine war zu langsam, das andere zu teuer! Deshalb brachte Mercedes gleich dieses schöne Modell mit vielen Verbesserungen auf den Markt. Die Sicherheit stand an erster Stelle, aber sie musste Hand in Hand mit Form und Eleganz gehen. Das Beste oder nichts".
Das Ergebnis ist ein schönes Design ohne viel Aufhebens. Das Dach erhielt eine sichere 'rollsichere' Konstruktion, die an den Seiten anstieg. Mit dieser Konstruktion erinnert es ein wenig an ein orientalisches Gebäude, eine Pagode. Voilà, ein Spitzname" für diesen schönen SL war geboren und wurde später zur Legende. Design und Technik trafen sich in einem Cruiser, der danach schrie, elegant in einem zeitlosen Klassiker herumzufahren.
Sie kennen uns inzwischen ein wenig und wissen, dass wir immer auf der Suche nach etwas Schönem, etwas Besonderem sind. Unserer ist ein originaler Mercedes 250 SL mit Schaltgetriebe aus amerikanischer Produktion. Dieser wurde sauber restauriert und vollständig dokumentiert, genau so, wie Sie ihn haben wollen!
Wir sind selbst immer noch erstaunt, wie modern sich dieser 'Sixties-Lovely' fährt. Sind Sie auf der Suche nach einer guten Investition, einem schönen klassischen Cruiser oder beidem? Kommen Sie bald vorbei, und lassen Sie uns eine Fahrt machen!
Meer informatie
Topsnelheid: 195 km/u
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 3
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Overig
https://www.classiccar-auctions.com/en/dashboard?auctionid=179
~ English and German below ~
Mercedes-Benz 250 SL Pagode
De Pagode, een absoluut begrip onder liefhebbers van klassieke auto's. Dat komt niet alleen door zijn mooie uiterlijk. Daarvoor had je twee prachtige cabrio's: de 190SL en de 300SL Gullwing.
De ene was echter te langzaam, de andere te duur! Daarom kwam Mercedes meteen met dit prachtige model met veel verbeteringen. Veiligheid stond voorop, maar het moest hand in hand gaan met vorm en elegantie. 'Das beste oder nichts.'
Het resultaat is een prachtig ontwerp zonder poespas. Het dak kreeg een veilige 'rolvaste' constructie die aan de zijkanten omhoog liep. Met dit ontwerp had het iets weg van een Oosters gebouw; een Pagode. Voila, een 'spitznaam' was geboren voor deze prachtige SL, en werd later een legende. Ontwerp en techniek kwamen samen in een cruiser die schreeuwde om elegant rond te cruisen in een tijdloze klassieker.
U kent ons inmiddels een beetje, en weet dat wij altijd op zoek zijn naar iets moois, iets extra's. De onze is een originele handgeschakelde Mercedes 250 SL van Amerikaanse makelij. Deze is netjes gerestaureerd en volledig gedocumenteerd, precies zoals u hem wilt hebben!
Wij zijn zelf nog steeds verbaasd hoe modern deze 'Sixties-Lovely' rijdt. Bent u op zoek naar een goede investering, een mooie klassieke cruiser, of allebei? Kom dan snel langs, en laten we een ritje maken!
~ English ~
Mercedes-Benz 250 SL Pagode
The Pagoda, an absolute household name among classic car enthusiasts. This is not just because of its good looks. Before that, you had two beautiful convertibles: the 190SL and the 300SL Gullwing.
However, one was too slow, the other too expensive! That’s why Mercedes came up with this beautiful model with a lot of improvements right away. Safety was paramount, but it had to go hand in hand with form and elegance. ‘Das beste oder nichts.’
The result is a beautiful design without any fuss. The roof was given a safe ‘roll-proof’ construction that rose at the sides. With this design, it was somewhat akin to an Oriental building; a Pagoda. Voila, a ‘spitz name’ was born for this beautiful SL, and later became a legend. Design and engineering came together in a cruiser that screamed to cruise around elegantly in a timeless classic.
You know us a bit by now, and know that we are always looking for something nice, something extra. Ours is an original American-made manual transmission Mercedes 250 SL. This one has been neatly restored and fully documented, just the way you want it!
We ourselves are still amazed at how modern this ‘Sixties-Lovely’ drives. Are you looking for a good investment, a lovely classic cruiser, or both? Come by soon, and let’s go for a drive!
~ German ~
Mercedes-Benz 250 SL Pagode
Die Pagode, ein absoluter Geheimtipp unter Oldtimer-Liebhabern. Das liegt nicht nur an ihrem guten Aussehen. Davor gab es zwei schöne Cabriolets: den 190SL und den 300SL Gullwing.
Aber das eine war zu langsam, das andere zu teuer! Deshalb brachte Mercedes gleich dieses schöne Modell mit vielen Verbesserungen auf den Markt. Die Sicherheit stand an erster Stelle, aber sie musste Hand in Hand mit Form und Eleganz gehen. Das Beste oder nichts".
Das Ergebnis ist ein schönes Design ohne viel Aufhebens. Das Dach erhielt eine sichere 'rollsichere' Konstruktion, die an den Seiten anstieg. Mit dieser Konstruktion erinnert es ein wenig an ein orientalisches Gebäude, eine Pagode. Voilà, ein Spitzname" für diesen schönen SL war geboren und wurde später zur Legende. Design und Technik trafen sich in einem Cruiser, der danach schrie, elegant in einem zeitlosen Klassiker herumzufahren.
Sie kennen uns inzwischen ein wenig und wissen, dass wir immer auf der Suche nach etwas Schönem, etwas Besonderem sind. Unserer ist ein originaler Mercedes 250 SL mit Schaltgetriebe aus amerikanischer Produktion. Dieser wurde sauber restauriert und vollständig dokumentiert, genau so, wie Sie ihn haben wollen!
Wir sind selbst immer noch erstaunt, wie modern sich dieser 'Sixties-Lovely' fährt. Sind Sie auf der Suche nach einer guten Investition, einem schönen klassischen Cruiser oder beidem? Kommen Sie bald vorbei, und lassen Sie uns eine Fahrt machen!
Meer informatie
Topsnelheid: 195 km/u
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 3
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Toerenteller
Overig
- analoge klok
- vouwdak
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Cool Classic Club
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 2.800,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 2.800,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 20.868,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,1
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 229,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0454
- Minder-km Vergütung
- € 0,0272
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCool Classic Club
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- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.