Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
54 127 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1966
Kraftstoff
Benzin
Leistung
124 kW (169 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 52757469
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 54 127 km
- Erstzulassung
- 09/1966
Technische Daten
- Leistung
- 124 kW (169 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 306 cm³
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Antraciet
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Nu per direct uit voorraad leverbaar.
In werkelijke nieuwstaat verkerend.
Productie van de Mercedes-Benz 230SL begon in juni 1963 en eindigde op 5 januari 1967. Het chassis was gebaseerd op de W111 sedan platform, met een verkleinde wielbasis, double wishbone voorwielophanging en een onafhankelijke single-joint, low-pivot swing achteras. Het dual-circuit remsysteem had voor-schijfremmen en power-assisted trommelremmen achter. De Mercedes-Benz 230SL werd aangeboden met een vier-versnellingsbak of een optionele, vloeistof gekoppelde viertraps automatische transmissie, die populair was vooral in de VS. Vanaf mei 1966 was de ZF S5-20 vijf-versnellingsbak beschikbaar als een extra optie, vooral populair in Italië.
De 2.308cc torque was gebaseerd op Mercedes-Benz' eerbiedwaardige M180 inline-6 met 4 hoofdlagers en mechanische Bosch multi-port brandstofinjectie. Mercedes-Benz heeft een aantal wijzigingen gemaakt om het vermogen te vergroten, inclusief een grotere cilinderinhoud van 2.197cc met een compleet nieuwe cilinderkop met een hogere compressieverhouding, grotere kleppen en een gewijzigde nokkenas. Een injectiepomp met 6 zuigers in plaats van 2 was uitgerust, waardoor sproeiers in de cilinderkop konden worden geplaatst.
Mercedes-Benz Chief Engineer Rudolf Uhlenhaut, toonde de mogelijkheden van de Mercedes-Benz 230SL op de 3-kwart mijl Annemasse Vetraz-Monthoux circuit race in 1963.
Er zijn drie afleverpakketten beschikbaar, afhankelijk van de auto. Deze pakketten zijn niet bij de prijs inbegrepen:
Het Du Parc Basis pakket bevat dezelfde diensten als het Du Parc Exclusief en Du Parc Premium pakket. Echter, de Du Parc Exclusief en Du Parc Premium pakketten bieden een garantie van 12 maanden, wat niet het geval is bij het Du Parc Basis pakket.
De diensten die onder de pakketten vallen zijn:
* Geldig APK
* Minimaal 20 liter brandstof
* Tenaamstelling van het kenteken
* Vrijwaren van de inruilauto
* Onderhoud conform fabrieksvoorschrift
* Professioneel poetsen
Het verschil tussen het Du Parc Premium en Du Parc Exclusief pakket heeft te maken met het type auto. Wanneer de inhoud van de motor van de auto boven een bepaalde grens ligt, valt de auto onder het Du Parc Premium pakket. Autos die binnen deze grens vallen, komen onder het Du Parc Exclusief pakket. Beide pakketten bieden dezelfde diensten, maar de Premium optie is voor grotere, krachtigere voertuigen.
De prijs van elk pakket is afhankelijk van het type auto.
Stuur ons een e-mail voor de prijs per pakket en verdere informatie.
In samenwerking met onze partners kunnen wij u voorzien van een Financiering of Leasing
Het inruilen van uw auto is bespreekbaar.
Prijswijzigingen en spel- en zetfouten voorbehouden.
Voor meer informatie kunt u direct contact opnemen met:
Du Parc Luxury Cars & Art
Bedrijfsweg 5
5061 JX Oisterwijk
Telefoon: 013-5452000
Email: info@duparc.nl
Website: www.duparc.nl
Meer informatie
Interieurkleur: Volleder Cognac
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Basis
In werkelijke nieuwstaat verkerend.
Productie van de Mercedes-Benz 230SL begon in juni 1963 en eindigde op 5 januari 1967. Het chassis was gebaseerd op de W111 sedan platform, met een verkleinde wielbasis, double wishbone voorwielophanging en een onafhankelijke single-joint, low-pivot swing achteras. Het dual-circuit remsysteem had voor-schijfremmen en power-assisted trommelremmen achter. De Mercedes-Benz 230SL werd aangeboden met een vier-versnellingsbak of een optionele, vloeistof gekoppelde viertraps automatische transmissie, die populair was vooral in de VS. Vanaf mei 1966 was de ZF S5-20 vijf-versnellingsbak beschikbaar als een extra optie, vooral populair in Italië.
De 2.308cc torque was gebaseerd op Mercedes-Benz' eerbiedwaardige M180 inline-6 met 4 hoofdlagers en mechanische Bosch multi-port brandstofinjectie. Mercedes-Benz heeft een aantal wijzigingen gemaakt om het vermogen te vergroten, inclusief een grotere cilinderinhoud van 2.197cc met een compleet nieuwe cilinderkop met een hogere compressieverhouding, grotere kleppen en een gewijzigde nokkenas. Een injectiepomp met 6 zuigers in plaats van 2 was uitgerust, waardoor sproeiers in de cilinderkop konden worden geplaatst.
Mercedes-Benz Chief Engineer Rudolf Uhlenhaut, toonde de mogelijkheden van de Mercedes-Benz 230SL op de 3-kwart mijl Annemasse Vetraz-Monthoux circuit race in 1963.
Er zijn drie afleverpakketten beschikbaar, afhankelijk van de auto. Deze pakketten zijn niet bij de prijs inbegrepen:
- Pakket 1: Du Parc Basis €950,- excl. BTW
- Pakket 2: Du Parc Exclusief (12 maanden garantie)
- Pakket 3: Du Parc Premium (12 maanden garantie)
Het Du Parc Basis pakket bevat dezelfde diensten als het Du Parc Exclusief en Du Parc Premium pakket. Echter, de Du Parc Exclusief en Du Parc Premium pakketten bieden een garantie van 12 maanden, wat niet het geval is bij het Du Parc Basis pakket.
De diensten die onder de pakketten vallen zijn:
* Geldig APK
* Minimaal 20 liter brandstof
* Tenaamstelling van het kenteken
* Vrijwaren van de inruilauto
* Onderhoud conform fabrieksvoorschrift
* Professioneel poetsen
Het verschil tussen het Du Parc Premium en Du Parc Exclusief pakket heeft te maken met het type auto. Wanneer de inhoud van de motor van de auto boven een bepaalde grens ligt, valt de auto onder het Du Parc Premium pakket. Autos die binnen deze grens vallen, komen onder het Du Parc Exclusief pakket. Beide pakketten bieden dezelfde diensten, maar de Premium optie is voor grotere, krachtigere voertuigen.
De prijs van elk pakket is afhankelijk van het type auto.
Stuur ons een e-mail voor de prijs per pakket en verdere informatie.
In samenwerking met onze partners kunnen wij u voorzien van een Financiering of Leasing
Het inruilen van uw auto is bespreekbaar.
Prijswijzigingen en spel- en zetfouten voorbehouden.
Voor meer informatie kunt u direct contact opnemen met:
Du Parc Luxury Cars & Art
Bedrijfsweg 5
5061 JX Oisterwijk
Telefoon: 013-5452000
Email: info@duparc.nl
Website: www.duparc.nl
Meer informatie
Interieurkleur: Volleder Cognac
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Basis
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Du Parc Luxury Cars & Art
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.090,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.090,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 30.468,96
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,96
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 634,77
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerDu Parc Luxury Cars & Art
Anbieter auf AutoScout24 seit 2012KontaktAfdeling verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.