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Mercedes-Benz G 500Court A
€ 125 500,-
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SAS DPS Motors
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Kilometerstand
143 500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
218 kW (296 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 143 500 km
- Erstzulassung
- 08/2007
- Letzte Inspektion
- 01/2025
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 218 kW (296 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4 966 cm³
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2 295 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
14,7 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 351 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Regensensor
- Schiebedach
- Sitzheizung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- CD
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Kopfairbag
- Nebelscheinwerfer
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (18")
- Scheinwerferreinigung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Gris cubanite
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Mercedes classe G 500 court.
Date de première mise en circulation : 06/08/2007.
KM : 143 500 km.
Origine Mercedes Rome (Italie)
2ème Main
Couleur extérieur : Gris cubanite
Intérieur : Cuir noir
Véhicule toujours entretenu par son premier propriétaire chez Mercedes Roma Porta Fabrica pendant ses seize premières années puis chez Mercedes Como Fontenay-sous-Bois depuis 2023.
Équipements et options :
Le classe G court est une version très peu rependue du classe G et c’est sans nul doute la plus élégante d’entre elles.
Nous avons ici la chance d’avoir un modèle de 2007 en version 2008 avec la planche de bord totalement restylée des derniers modèles arrêtés en 2012.
En plus d’être configuré dans la dernière version intérieure, notre modèle est équipé de sa motorisation la plus exclusive : le 500, avec le fabuleux V8 atmosphérique de 5,00 L qui développe 296 ch.
Ce moteur très coupleux permet au classe G de se faufiler en ville avec une agilité déconcertante et de répondre à toute sollicitation appuyée. La taille réduite du châssis court facilite également toutes les manœuvres qui se veulent compliquées, en ville comme en dehors du macadam.
Actuellement en parfait état de fonctionnement, l’équipement du véhicule raffiné et pléthorique pour l’époque, tranche avec l’aspect rustique extérieur que l’on apprécie tellement sur un classe G.
Cette motorisation en châssis court extrêmement rare, son état irréprochable esthétiquement comme mécaniquement, sa configuration en gris cubanite, et ses deux seuls propriétaires en 18 ans sont autant d’arguments qui rendent ce véhicule unique.
Une pièce de collection exceptionnelle !
Restant à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.
Pierre SEBAN
DPS Motors
Date de première mise en circulation : 06/08/2007.
KM : 143 500 km.
Origine Mercedes Rome (Italie)
2ème Main
Couleur extérieur : Gris cubanite
Intérieur : Cuir noir
Véhicule toujours entretenu par son premier propriétaire chez Mercedes Roma Porta Fabrica pendant ses seize premières années puis chez Mercedes Como Fontenay-sous-Bois depuis 2023.
Équipements et options :
- Jantes 18’ ;
- Inserts décoratifs en ronce de noyer ;
- Aide recul ultrasons ;
- Couvre roue de secours ;
- Marche pieds ;
- Toit ouvrant ;
- Sièges multi contours ;
- Sièges chauffants à l’avant.
Le classe G court est une version très peu rependue du classe G et c’est sans nul doute la plus élégante d’entre elles.
Nous avons ici la chance d’avoir un modèle de 2007 en version 2008 avec la planche de bord totalement restylée des derniers modèles arrêtés en 2012.
En plus d’être configuré dans la dernière version intérieure, notre modèle est équipé de sa motorisation la plus exclusive : le 500, avec le fabuleux V8 atmosphérique de 5,00 L qui développe 296 ch.
Ce moteur très coupleux permet au classe G de se faufiler en ville avec une agilité déconcertante et de répondre à toute sollicitation appuyée. La taille réduite du châssis court facilite également toutes les manœuvres qui se veulent compliquées, en ville comme en dehors du macadam.
Actuellement en parfait état de fonctionnement, l’équipement du véhicule raffiné et pléthorique pour l’époque, tranche avec l’aspect rustique extérieur que l’on apprécie tellement sur un classe G.
Cette motorisation en châssis court extrêmement rare, son état irréprochable esthétiquement comme mécaniquement, sa configuration en gris cubanite, et ses deux seuls propriétaires en 18 ans sont autant d’arguments qui rendent ce véhicule unique.
Une pièce de collection exceptionnelle !
Restant à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.
Pierre SEBAN
DPS Motors
Leasing
Exclusives Leasingangebot von SAS DPS Motors
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.826,08
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,82
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 213,93
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händler
SAS DPS Motors
listpage.listItem.rating.accessibility
KontaktPierre SEBAN
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.