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Kilometerstand
246 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
285 kW (387 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 246 000 km
- Erstzulassung
- 02/2008
- §57a Begutachtung
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 03/2024
Technische Daten
- Leistung
- 285 kW (387 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 461 cm³
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 995 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
12,3 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Beheizbare Frontscheibe
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Heckklappe
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Lichtsensor
- Lordosenstütze
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Regensensor
- Schiebedach
- Sitzbelüftung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Freisprecheinrichtung
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Beifahrerairbag
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- Fahrerairbag
- Isofix
- Kurvenlicht
- Nachtsicht-Assistent
- Nebelscheinwerfer
- Reifendruckkontrollsystem
- Tagfahrlicht
- Extras
- Alufelgen (18")
- Elektronische Parkbremse
- Notrad
- Schaltwippen
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Mercedes-Benz CL500 – Kraftvoller Luxus mit Charakter
Zum Verkauf steht mein Mercedes-Benz CL500 mit 387 PS aus dem Baujahr 2008. Dieses Modell ist mit dem überarbeiteten M273-Motor ausgestattet, der frei von den bekannten Steuerkettenproblemen der Vorgänger ist. Der CL500 verbindet beeindruckende Leistung mit luxuriösem Komfort und zeitloser Eleganz.
Zustand des Fahrzeugs
Der Wagen zeigt altersbedingte Gebrauchsspuren: Der Außenlack ist nicht mehr perfekt und bietet eine ideale Basis für jemanden, der Wert auf ein makelloses Erscheinungsbild legt. Im Innenraum gibt es ebenfalls kleinere Mängel, wie einen Riss im Fahrersitz-Leder. Trotz regelmäßiger Pflege mit hochwertigen Produkten hat das Leder nachgegeben. Dies lässt sich jedoch bei einem Sattler problemlos beheben.
Technischer Zustand
Technisch ist der CL500 in einem sehr guten Zustand, da in den letzten Jahren viele Teile erneuert wurden.
• ABC-Fahrwerk: Funktioniert einwandfrei. Letztes Jahr wurden die Pumpe, der Pulsationsdämpfer und das Federbein hinten rechts ersetzt. Das System wird jährlich gespült, inklusive Filterwechsel.
• Lenkung: Das Lenkgetriebe sowie die Spurstangenköpfe wurden ausgetauscht, da das Lenkgetriebe eine Leckage hatte.
• Motor und Getriebe: Das Motorsteuergerät wurde aufgrund einer bekannten Schwachstelle instandgesetzt (kalte Lötstelle). Das Getriebesteuergerät wurde ausgetauscht und das Getriebe professionell gespült.
• Wartung: Selbstverständlich wurde jede Wartung ordnungsgemäß durchgeführt. Beim letzten Ölwechsel wurde das Ölkühlergehäuse ausgebaut, geöffnet und sämtliche Dichtungen ersetzt. Anfang des Jahres wurde das Thermostat erneuert, die Kühlflüssigkeit ausgetauscht und die Querlenker der Vorderachse ersetzt. Auch der Bremssattel vorne links sowie die Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne wurden erneuert.
Bei sämtlichen Reparaturen kamen ausschließlich Originalteile oder Teile von Erstausrüstern zum Einsatz.
Besondere Extras
Der CL500 ist mit einer Sportabgasanlage von Supersport ausgestattet, die einen kernigen, tiefen Klang bietet – nicht zu laut, aber präsent. Die Anlage besitzt eine ABE, ist also ohne Eintragung zugelassen.
Zudem wurde das Soundsystem auf Harman & Kardon Lautsprecher umgerüstet, was einen klareren und volleren Klang erzeugt. Der Subwoofer ist noch nicht eingebaut, wird aber mitgegeben. Ich empfehle, den Hochtöner im Armaturenbrett zu tauschen, da dieser nicht mehr einwandfrei funktioniert.
Aktuelle Mängel
Der Wagen hat einige kleinere Mängel, die mit überschaubarem Aufwand behoben werden können:
• Die Kopfstützen im Fond lassen sich nicht abklappen, und die Lordosenstütze ist außer Funktion. Vermutlich liegt ein Leck im Unterdrucksystem vor.
• Der hintere Kühlschlauch verliert etwas Kühlwasser, dies kann durch einen Schlauchwechsel behoben werden.
• Ein PDC-Sensor vorne links reagiert gelegentlich fehlerhaft.
• Nach dem Wechsel der Querlenker wurde die Achsvermessung noch nicht durchgeführt, wodurch der Geradeauslauf nicht optimal ist.
Fahrfreude und Verkaufshintergrund
Ich habe den CL500 immer liebevoll gepflegt, und er bereitet mir nach wie vor große Freude beim Fahren. Eigentlich hatte ich nie vor, mich von diesem wunderschönen Daimler zu trennen. Doch durch eine spontane Entscheidung bin ich bereit für einen Tapetenwechsel.
Ein ideales Fahrzeug für jemanden, der die Verbindung aus Leistung, Eleganz und Komfort zu schätzen weiß – und kleine optische und technische Details nach eigenem Geschmack anpassen möchte.
Preis und Haftungsausschluss
Über den Preis kann vor Ort gesprochen werden. Bitte keine unverschämten Angebote oder Probefahrt-Touristen. Ich beantworte gerne weitere Fragen.
Hinweis: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Sachmängelhaftung und Garantie. Das Fahrzeug wird im beschriebenen Zustand verkauft, Probefahrt und Besichtigung sind selbstverständlich möglich.
Zum Verkauf steht mein Mercedes-Benz CL500 mit 387 PS aus dem Baujahr 2008. Dieses Modell ist mit dem überarbeiteten M273-Motor ausgestattet, der frei von den bekannten Steuerkettenproblemen der Vorgänger ist. Der CL500 verbindet beeindruckende Leistung mit luxuriösem Komfort und zeitloser Eleganz.
Zustand des Fahrzeugs
Der Wagen zeigt altersbedingte Gebrauchsspuren: Der Außenlack ist nicht mehr perfekt und bietet eine ideale Basis für jemanden, der Wert auf ein makelloses Erscheinungsbild legt. Im Innenraum gibt es ebenfalls kleinere Mängel, wie einen Riss im Fahrersitz-Leder. Trotz regelmäßiger Pflege mit hochwertigen Produkten hat das Leder nachgegeben. Dies lässt sich jedoch bei einem Sattler problemlos beheben.
Technischer Zustand
Technisch ist der CL500 in einem sehr guten Zustand, da in den letzten Jahren viele Teile erneuert wurden.
• ABC-Fahrwerk: Funktioniert einwandfrei. Letztes Jahr wurden die Pumpe, der Pulsationsdämpfer und das Federbein hinten rechts ersetzt. Das System wird jährlich gespült, inklusive Filterwechsel.
• Lenkung: Das Lenkgetriebe sowie die Spurstangenköpfe wurden ausgetauscht, da das Lenkgetriebe eine Leckage hatte.
• Motor und Getriebe: Das Motorsteuergerät wurde aufgrund einer bekannten Schwachstelle instandgesetzt (kalte Lötstelle). Das Getriebesteuergerät wurde ausgetauscht und das Getriebe professionell gespült.
• Wartung: Selbstverständlich wurde jede Wartung ordnungsgemäß durchgeführt. Beim letzten Ölwechsel wurde das Ölkühlergehäuse ausgebaut, geöffnet und sämtliche Dichtungen ersetzt. Anfang des Jahres wurde das Thermostat erneuert, die Kühlflüssigkeit ausgetauscht und die Querlenker der Vorderachse ersetzt. Auch der Bremssattel vorne links sowie die Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne wurden erneuert.
Bei sämtlichen Reparaturen kamen ausschließlich Originalteile oder Teile von Erstausrüstern zum Einsatz.
Besondere Extras
Der CL500 ist mit einer Sportabgasanlage von Supersport ausgestattet, die einen kernigen, tiefen Klang bietet – nicht zu laut, aber präsent. Die Anlage besitzt eine ABE, ist also ohne Eintragung zugelassen.
Zudem wurde das Soundsystem auf Harman & Kardon Lautsprecher umgerüstet, was einen klareren und volleren Klang erzeugt. Der Subwoofer ist noch nicht eingebaut, wird aber mitgegeben. Ich empfehle, den Hochtöner im Armaturenbrett zu tauschen, da dieser nicht mehr einwandfrei funktioniert.
Aktuelle Mängel
Der Wagen hat einige kleinere Mängel, die mit überschaubarem Aufwand behoben werden können:
• Die Kopfstützen im Fond lassen sich nicht abklappen, und die Lordosenstütze ist außer Funktion. Vermutlich liegt ein Leck im Unterdrucksystem vor.
• Der hintere Kühlschlauch verliert etwas Kühlwasser, dies kann durch einen Schlauchwechsel behoben werden.
• Ein PDC-Sensor vorne links reagiert gelegentlich fehlerhaft.
• Nach dem Wechsel der Querlenker wurde die Achsvermessung noch nicht durchgeführt, wodurch der Geradeauslauf nicht optimal ist.
Fahrfreude und Verkaufshintergrund
Ich habe den CL500 immer liebevoll gepflegt, und er bereitet mir nach wie vor große Freude beim Fahren. Eigentlich hatte ich nie vor, mich von diesem wunderschönen Daimler zu trennen. Doch durch eine spontane Entscheidung bin ich bereit für einen Tapetenwechsel.
Ein ideales Fahrzeug für jemanden, der die Verbindung aus Leistung, Eleganz und Komfort zu schätzen weiß – und kleine optische und technische Details nach eigenem Geschmack anpassen möchte.
Preis und Haftungsausschluss
Über den Preis kann vor Ort gesprochen werden. Bitte keine unverschämten Angebote oder Probefahrt-Touristen. Ich beantworte gerne weitere Fragen.
Hinweis: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Sachmängelhaftung und Garantie. Das Fahrzeug wird im beschriebenen Zustand verkauft, Probefahrt und Besichtigung sind selbstverständlich möglich.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.224,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,92
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 338,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0369
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.