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Mercedes-Benz 560
SL, Ex-USA Fzg. unfall-u.rostfrei, TOP!

Fellbach, DE
€ 39 950,-
DLS Automobile
0 Bewertungen
Kilometerstand
129 600 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1988
Kraftstoff
Benzin
Leistung
170 kW (231 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Zustand
Oldtimer
Sitzplätze
2
Türen
2
Länderversion
Vereinigte Staaten
Angebotsnummer
silber560SL

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1988
§57a Begutachtung
Neu
Letzte Inspektion
11/2024
Fahrzeughalter
3
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
170 kW (231 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
5 491 cm³
Zylinder
8

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Lederlenkrad
Sicherheit
  • Fahrerairbag
  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen
  • Reserverad
  • Sommerreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Silber
Farbe laut Hersteller
Brillantsilber
Lackierung
Metallic
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Nach seiner über 18 Jahre währenden Bauzeit bis 1989 war ein R107 der letzten Bauserie mit all seinen Modellpflegen und Verbesserungen bereits bei seiner Erstauslieferung ein perfekter Roadster, der das Zeug zu einem begehrten Klassiker in seiner DNA in die Wiege gelegt bekam. Mercedes Benz hatte damals noch einen himmelweiten Qualitätsvorsprung zu praktisch allen weiteren Automobilherstellern, den man heute beim Betätigen jedes noch so unwichtig scheinenden Schalters spürt.
Der "SL" wurde für die Ewigkeit und zum Vererben gebaut. Er sprengte sämtliche üblichen Maßstäbe, und war in aller Regel nach 15-20 Jahren Nutzung nicht schrottreif, wie die meisten seiner Konkurrenten, sondern bei guter Pflege gerade mal gut eingefahren.
Hier bieten wir ein Exemplar der letzten Serie an, mit dem es offenbar seine 3 Vorbesitzer von Beginn an gut meinten. Der SL war augenscheinlich niemals in einen Unfall verwickelt, er wurde wohl auch nie durch einen salzigen Winter gefahren und er wurde laut seinem vorliegenden KD-Heft, Carfax-Report und schließlich dem carvertical-Bericht regelmäßig gewartet und instandgehalten.
Anders lässt sich sein unrestaurierter Zustand nach über 3 Jahrzehnten nicht erklären, denn bis auf eine teilweise Neulackierung kosmetischer Natur, einem neuen Verdeck und die Umrüstung auf europäische Stoßstangen präsentiert sich der 560er in naturbelassenem Bestzustand, der mit keiner noch so guten Aufbereitung herstellbar wäre.
Der Roadster ist auch an den kritischen Stellen rostfrei und in hervorragender Gesamt-Verfassung.
Sein gesamter Antriebstrang (Motor, Getriebe, Hinterachse) funktioniert perfekt ohne jegliche Nebengeräusche. Erfahrungsgemäß verfügt insbesondere der "große" V8 als 560er technisch über enorme Reserven, die ihn zum echten Langzeit-Fahrzeug machen. Präsentiert er sich jetzt, hier und heute so, wie unser angebotenes Fahrzeug, kann der neue Besitzer fest davon ausgehen - die nächsten Jahre wird er sich mit größter Wahrscheinlichkeit um nichts anderes als die übliche, regelmäßige Wartung und Pflege kümmern müssen.
Wie die gesamte Technik ist vor allem der große V8 mit dem relativ kleinen SL nie gefordert und muß selten mehr als einen lockeren "Trab" leisten, bleibt also die meiste Zeit seines Lebens im entspannten Teillast-Bereich, ohne gefordert zu werden.
In diesem Modus gefahren, können solche Automobile zu Kilometer-Millionären werden, ohne jemals revisioniert werden zu müssen!
Wer sich also diesem Fahrzeug entsprechend öffnet und es seiner Art entsprechend fährt und pflegt, kann für viele weitere Jahre stolzer Besitzer eines der besten Automobile bleiben, die jemals gebaut wurden.
Wir sind uns einig - diese Zeiten sind längst vorbei. Die Hersteller aktueller Fahrzeuge werden nicht mehr von der Idee, das beste Auto der Welt zu bauen, getrieben, sondern von Controllern mit Rotstift im Hintergrund sitzend, die über Ihre Bildschirme gebeugt bis auf den letzten Cent auf die maximale Rendite bestehen.
Auf diese Art und Weise können Autos wie der R107 560 SL nicht mehr entstehen, sonst müssten Sie ein Vielfaches dessen kosten, was damals in den Preislisten stand. Wir empfehlen jedem Interessenten, einen Termin mit uns zu vereinbaren, um den besprochenen 560 SL bei uns zu besichtigen. Weil wir fester Überzeugung sind, daß wir eines der immer seltener zu findenden, richtig guten Exemplare zeigen können.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch und bitten um Terminvereinbarung, damit wir uns auch die nötige Zeit für Sie nehmen können.

An dieser Stelle wollen wir uns ganz herzlich bei Luca Eder für die wunderschönen Fotos bedanken, die er uns quasi im "Vorbeigehen" schoss.
Sie finden seine bemerkenswerte Arbeit unter https:/frameline.studio

Mit besten Empfehlungen
Ihr dls-team

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von DLS Automobile

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 34.778,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 34.778,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 1.499,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,3772
Minder-km Vergütung
€ 0,1666
Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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Händler
DLS Automobile
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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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