Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
184 818 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
80 kW (109 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- T-887-LJ
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 184 818 km
- Erstzulassung
- 02/1992
- §57a Begutachtung
- 08/2025
Technische Daten
- Leistung
- 80 kW (109 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 800 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 234 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Zwart
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
De geschiedenis van de Mercedes-Benz 190 E
Mercedes-Benz is een merk dat synoniem staat voor luxe, innovatie en duurzaamheid. De 190 E, geïntroduceerd in de vroege jaren '80, was een revolutionair model binnen de E-Klasse en een belangrijke mijlpaal voor het Duitse merk. Dit model werd ontworpen als een compacte en sportieve sedan, met geavanceerde technologieën en een verfijnde rijervaring die ongekend was in zijn klasse. Met de 190 E zette Mercedes-Benz een stap richting het sportieve segment, waarbij het merk een geduchte concurrent werd van de destijds opkomende sportieve sedans.
De 190 E stond bekend om zijn robuustheid, tijdloze design en indrukwekkende prestaties. Met innovatieve technieken zoals een geavanceerde multilink-achterwielophanging en een aerodynamisch geoptimaliseerd koetswerk wist de 190 E zich te onderscheiden van zijn concurrenten. Dit model groeide al snel uit tot een icoon op de weg en in de autosport.
De legendarische 190 E 2.5-16 Evolution - Een geduchte tegenstander van de BMW M3 E30
Een van de meest legendarische uitvoeringen van de 190 E was de Evolution-serie, beter bekend als de 190 E 2.5-16 Evolution I en II. Deze versies werden ontwikkeld met als doel de dominantie van de BMW M3 E30 in de toerwagenracerij te doorbreken. Mercedes-Benz en AMG sloegen de handen ineen en creëerden een monster van een sportwagen, voorzien van een agressieve aerodynamische bodykit, geavanceerde motorupgrades en een race-geïnspireerd onderstel. De Evo II, met zijn iconische grote achtervleugel en bredere wielkasten, is tegenwoordig een van de meest gewilde en zeldzame verzamelobjecten onder autoliefhebbers.
De autosportgeschiedenis van de 190 E Evolution is ronduit indrukwekkend. Met deelname aan het DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) wist Mercedes-Benz met deze auto talloze overwinningen te behalen en de concurrentie flink onder druk te zetten. De Evo II wordt dan ook gezien als een waar icoon binnen de racewereld en een ultiem staaltje Duitse engineering.
De 190 E Replica - een indrukwekkende blikvanger
Hoewel deze specifieke Mercedes-Benz 190 E uit 1992 geen originele Evolution-uitvoering is, straalt hij dankzij de Tribute bodykit wel dezelfde agressieve en sportieve looks uit. De brede wielkasten, de aerodynamische bumpers en de iconische achtervleugel geven deze 190 E een imposante uitstraling die direct herinneringen oproept aan de gloriedagen van de DTM-racerij.
Onder de motorkap bevindt zich een betrouwbare en zuinige 4-cilindermotor. Hoewel deze niet de brute kracht levert van de originele Evolution-modellen, biedt hij wel een prettige rijervaring en het kenmerkende comfort waar Mercedes-Benz om bekend staat. De vijfversnellingsbak is de originele handgeschakelde variant, maar is voorzien van een dogleg-pook, wat bijdraagt aan de race-geïnspireerde uitstraling van het interieur. Desondanks zorgt de combinatie van de handbak en het lichte chassis voor een levendige rijervaring.
Rijden in deze 190 E replica - een beleving op zich
Stel je voor: je neemt plaats in de zwart-witte sportieve cockpit, de klassieke analoge klokken prijken voor je, en je voelt de solide bouwkwaliteit waar Mercedes-Benz om bekendstaat. De zwarte lak glanst in het zonlicht en de brede bodykit maakt direct indruk. Zodra je de sleutel omdraait, hoor je het vertrouwde geluid van de viercilinder die tot leven komt. Je legt je hand op de versnellingspook en schakelt soepel door de versnellingen terwijl je de bochten aansnijdt. De directe besturing en het lage zwaartepunt zorgen voor een sportieve, maar comfortabele rijervaring.
Met zijn agressieve looks trekt deze 190 E replica overal bewonderende blikken. Of je nu door de stad rijdt of over een kronkelige B-weg scheurt, deze Mercedes-Benz weet hoe hij een statement moet maken. Dit is geen gewone auto, maar een eerbetoon aan een legendarisch tijdperk van autosport en innovatie.
Een tijdloos icoon met karakter
Deze Mercedes-Benz 190 E Tribute biedt een unieke combinatie van klassieke charme en sportieve uitstraling. Met zijn zorgvuldig afgewerkte bodykit en uitstekende conditie is dit een auto die niet alleen visueel indruk maakt, maar ook een stukje autogeschiedenis belichaamt. Hoewel het geen originele Evo is, biedt deze Tribute de mogelijkheid om in stijl te genieten van de tijdloze esthetiek van een van de meest iconische DTM-racers ooit.
Voor wie op zoek is naar een bijzondere youngtimer met een legendarische uitstraling, is deze Mercedes-Benz 190 E Tribute een uitstekende keuze. Een auto die niet alleen een eerbetoon is aan een glorierijk verleden, maar ook vandaag de dag nog steeds een diepe indruk achterlaat.
Meer informatie
Wielbasis: 267 cm
Bekleding: Skai
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 166 - € 182 per kwartaal
Mercedes-Benz is een merk dat synoniem staat voor luxe, innovatie en duurzaamheid. De 190 E, geïntroduceerd in de vroege jaren '80, was een revolutionair model binnen de E-Klasse en een belangrijke mijlpaal voor het Duitse merk. Dit model werd ontworpen als een compacte en sportieve sedan, met geavanceerde technologieën en een verfijnde rijervaring die ongekend was in zijn klasse. Met de 190 E zette Mercedes-Benz een stap richting het sportieve segment, waarbij het merk een geduchte concurrent werd van de destijds opkomende sportieve sedans.
De 190 E stond bekend om zijn robuustheid, tijdloze design en indrukwekkende prestaties. Met innovatieve technieken zoals een geavanceerde multilink-achterwielophanging en een aerodynamisch geoptimaliseerd koetswerk wist de 190 E zich te onderscheiden van zijn concurrenten. Dit model groeide al snel uit tot een icoon op de weg en in de autosport.
De legendarische 190 E 2.5-16 Evolution - Een geduchte tegenstander van de BMW M3 E30
Een van de meest legendarische uitvoeringen van de 190 E was de Evolution-serie, beter bekend als de 190 E 2.5-16 Evolution I en II. Deze versies werden ontwikkeld met als doel de dominantie van de BMW M3 E30 in de toerwagenracerij te doorbreken. Mercedes-Benz en AMG sloegen de handen ineen en creëerden een monster van een sportwagen, voorzien van een agressieve aerodynamische bodykit, geavanceerde motorupgrades en een race-geïnspireerd onderstel. De Evo II, met zijn iconische grote achtervleugel en bredere wielkasten, is tegenwoordig een van de meest gewilde en zeldzame verzamelobjecten onder autoliefhebbers.
De autosportgeschiedenis van de 190 E Evolution is ronduit indrukwekkend. Met deelname aan het DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) wist Mercedes-Benz met deze auto talloze overwinningen te behalen en de concurrentie flink onder druk te zetten. De Evo II wordt dan ook gezien als een waar icoon binnen de racewereld en een ultiem staaltje Duitse engineering.
De 190 E Replica - een indrukwekkende blikvanger
Hoewel deze specifieke Mercedes-Benz 190 E uit 1992 geen originele Evolution-uitvoering is, straalt hij dankzij de Tribute bodykit wel dezelfde agressieve en sportieve looks uit. De brede wielkasten, de aerodynamische bumpers en de iconische achtervleugel geven deze 190 E een imposante uitstraling die direct herinneringen oproept aan de gloriedagen van de DTM-racerij.
Onder de motorkap bevindt zich een betrouwbare en zuinige 4-cilindermotor. Hoewel deze niet de brute kracht levert van de originele Evolution-modellen, biedt hij wel een prettige rijervaring en het kenmerkende comfort waar Mercedes-Benz om bekend staat. De vijfversnellingsbak is de originele handgeschakelde variant, maar is voorzien van een dogleg-pook, wat bijdraagt aan de race-geïnspireerde uitstraling van het interieur. Desondanks zorgt de combinatie van de handbak en het lichte chassis voor een levendige rijervaring.
Rijden in deze 190 E replica - een beleving op zich
Stel je voor: je neemt plaats in de zwart-witte sportieve cockpit, de klassieke analoge klokken prijken voor je, en je voelt de solide bouwkwaliteit waar Mercedes-Benz om bekendstaat. De zwarte lak glanst in het zonlicht en de brede bodykit maakt direct indruk. Zodra je de sleutel omdraait, hoor je het vertrouwde geluid van de viercilinder die tot leven komt. Je legt je hand op de versnellingspook en schakelt soepel door de versnellingen terwijl je de bochten aansnijdt. De directe besturing en het lage zwaartepunt zorgen voor een sportieve, maar comfortabele rijervaring.
Met zijn agressieve looks trekt deze 190 E replica overal bewonderende blikken. Of je nu door de stad rijdt of over een kronkelige B-weg scheurt, deze Mercedes-Benz weet hoe hij een statement moet maken. Dit is geen gewone auto, maar een eerbetoon aan een legendarisch tijdperk van autosport en innovatie.
Een tijdloos icoon met karakter
Deze Mercedes-Benz 190 E Tribute biedt een unieke combinatie van klassieke charme en sportieve uitstraling. Met zijn zorgvuldig afgewerkte bodykit en uitstekende conditie is dit een auto die niet alleen visueel indruk maakt, maar ook een stukje autogeschiedenis belichaamt. Hoewel het geen originele Evo is, biedt deze Tribute de mogelijkheid om in stijl te genieten van de tijdloze esthetiek van een van de meest iconische DTM-racers ooit.
Voor wie op zoek is naar een bijzondere youngtimer met een legendarische uitstraling, is deze Mercedes-Benz 190 E Tribute een uitstekende keuze. Een auto die niet alleen een eerbetoon is aan een glorierijk verleden, maar ook vandaag de dag nog steeds een diepe indruk achterlaat.
Meer informatie
Wielbasis: 267 cm
Bekleding: Skai
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 166 - € 182 per kwartaal
Leasing
Exclusives Leasingangebot von HooG Selections B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 28.176,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 587,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerHooG Selections B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2015KontaktAfdeling Verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.