Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € 25 900,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € 36 488,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 7,50 %
- Sollzinssatz
- 7,25 %
- Monatliche Rate
- € 304,07
Die tatsächlichen Konditionen sind abhängig von Ihrer Bonität sowie von der von Ihnen gewählten Bank. Rückzahlungszeitraum 1-10 Jahre. Zinsspanne Sollzinssatz: 2,90% - 14,90%.
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Länderversion
- Österreich
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 41 930 km
- Erstzulassung
- 01/1949
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 28 kW (38 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 697 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 130 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 260 g/km (komb.)
Ausstattung
- Extras
- Raucherpaket
- Reserverad
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Marineblau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Der W136 war das einzige Vorkriegsfahrzeug von Mercedes-Benz, das auch nach dem 2. Weltkrieg – bis ins Jahr 1953 – weitergebaut wurde.
Der 170V war sozusagen der Vorgänger der heutigen Mercedes-Benz E-Klasse. Bei einem Hubraum von 1,7 Litern wurde aus dem Reihenvierzylinder eine Leistung von 38PS generiert. Dies reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 108 Km/h. Mit einem vollsynchronisierten Vierganggetriebe war damals ein sehr angenehmes Reisen möglich.
Unser 170V stammt aus dem Jahr 1949 und ist folglich ein gesuchtes Modell vor der umfangreichen Modelloffensive im Jahr 1950. So hat unser 170V noch die ausstellbare Windschutzscheibe und der Kofferraum ist nur über die Rücksitzbank zu beladen. Ab dem Jahr 1950 war der Kofferraum des W136 über einen Heckdeckel von außen zugänglich.
Dieser 170V wurde vor vielen Jahren komplett überarbeitet aber seither (1971) nicht mehr zum Verkehr angemeldet. Demzufolge zeigt sich das Fahrzeug heute in einem technisch sehr guten Zustand.
Das Pappas CLASSIC Serviceteam am Standort Salzburg hat den 170V behutsam durchgearbeitet und alle Funktionen kontrolliert bzw. instandgesetzt. Verschiedene, kleinere Arbeiten wären aber an dem Fahrzeug aber noch nötig damit das Fahrzeug in Österreich wieder zum Straßenverkehr zugelassen werden kann. Beispielhaft müssten Blinker nachgerüstet werden.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Georg Pappas Automobil GmbH - Salzburg
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 395,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0013
- Minder-km Vergütung
- € 0,0008
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe Friedrich-Ebert-Anlage 35-37 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
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- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.