Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
1 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
368 kW (500 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 000 km
- Erstzulassung
- 01/1999
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 368 kW (500 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 654 cm³
- Gänge
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Unterhaltung/Media
- MP3
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
- Extras
- Alufelgen (18")
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Mazda RX7 Type RS 1999
Importata direttamente dal Giappone.
Telaio: 84.000km // Motore appena rifatto:1000km
Lavori Eseguiti:
-Rebuild Completo con Porting fatto quest'anno
-Impianto di scarico artigianale PURE Exhaust (Collettore, scarico westgate esterna,downpipe e centrale)
-Turbocompressore Pulsar GTX3582R Gen.2
-Wastgate Tial 50
-Fuel Rails completo
-4 Iniettori DW magg.
-Linea benzina completamente rivista e rifatta con tubazioni annesse
-Regolatore press. Carburante DW
-Pompa carburante magg. walbro 340 lt/h
-Kit Bobine Candele + cavi candele Sakebomb IG1NA
-Candele nuove
-Intercooler Maggiorato frontale
-Tubazioni linea aria nuove 70/76
-Turboguard
-Tubazioni H20 da 38mm complete nuove
-Tank Recupero Vapori Olio D1spec
-EcU Power APexi FC con Commander
-Contakm e giri motore digitale APEXI
-Frizione Competition Clutch Stage 3
-Assetto completo JIC
-Pastiglie freno NUOVE EBC e impianto frenante appena rigenerato con tubi in treccia e annesso olio nuovo.
-Gomme Federal 595 rs-rr 255/35 e 225/40 R18 al 70%
-Short Shifter
-Spoiler Full Carbon ReAmemiya
-Estrattore-Diffusore Posteriore Full Carbon ReAmemiya
-Manometri vari e tanto altro...sia di meccanica che estetica.
Vernice ancora sua originale da rivedere in alcuni punti, Carrozzeria da rivedere in alcuni punti. Interni in ottimo stato.
Esente da ruggine.
Disponibile per prova in strada, l'auto ad oggi circola con targa prova.
A corredo vengono dati tutti i ricambi originali del motore compresa ECU e twin turbo 99' con accessori.
Tutte le lavorazioni sono state eseguite nell'anni da Garage 59 con fattura e documentati.
Documenti Giapponesi e bolle doganali italiane con fatture intestate a me medisimo.
Ulteriori foto (Anche quelle delle modifiche e del rebuild step by step) e video su richiesta solo chi veramente interessato.
NO PERMUTE!!
Vendo per trasferimento all'estero.
Importata direttamente dal Giappone.
Telaio: 84.000km // Motore appena rifatto:1000km
Lavori Eseguiti:
-Rebuild Completo con Porting fatto quest'anno
-Impianto di scarico artigianale PURE Exhaust (Collettore, scarico westgate esterna,downpipe e centrale)
-Turbocompressore Pulsar GTX3582R Gen.2
-Wastgate Tial 50
-Fuel Rails completo
-4 Iniettori DW magg.
-Linea benzina completamente rivista e rifatta con tubazioni annesse
-Regolatore press. Carburante DW
-Pompa carburante magg. walbro 340 lt/h
-Kit Bobine Candele + cavi candele Sakebomb IG1NA
-Candele nuove
-Intercooler Maggiorato frontale
-Tubazioni linea aria nuove 70/76
-Turboguard
-Tubazioni H20 da 38mm complete nuove
-Tank Recupero Vapori Olio D1spec
-EcU Power APexi FC con Commander
-Contakm e giri motore digitale APEXI
-Frizione Competition Clutch Stage 3
-Assetto completo JIC
-Pastiglie freno NUOVE EBC e impianto frenante appena rigenerato con tubi in treccia e annesso olio nuovo.
-Gomme Federal 595 rs-rr 255/35 e 225/40 R18 al 70%
-Short Shifter
-Spoiler Full Carbon ReAmemiya
-Estrattore-Diffusore Posteriore Full Carbon ReAmemiya
-Manometri vari e tanto altro...sia di meccanica che estetica.
Vernice ancora sua originale da rivedere in alcuni punti, Carrozzeria da rivedere in alcuni punti. Interni in ottimo stato.
Esente da ruggine.
Disponibile per prova in strada, l'auto ad oggi circola con targa prova.
A corredo vengono dati tutti i ricambi originali del motore compresa ECU e twin turbo 99' con accessori.
Tutte le lavorazioni sono state eseguite nell'anni da Garage 59 con fattura e documentati.
Documenti Giapponesi e bolle doganali italiane con fatture intestate a me medisimo.
Ulteriori foto (Anche quelle delle modifiche e del rebuild step by step) e video su richiesta solo chi veramente interessato.
NO PERMUTE!!
Vendo per trasferimento all'estero.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 148,56
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.