Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
90 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
176 kW (239 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 90 500 km
- Erstzulassung
- 03/1993
- Letzte Inspektion
- 08/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 176 kW (239 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 654 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sicherheit
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Notrad
- Rechtslenker
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Mazda RX7 FD3S Type-R (Import da Giappone).
Guida a destra (Rhd), Manuale.
Immatricolata italiana, iscritta ASI con CRS (no bollo e assicurazione ridotta).
Km totali 90500 circa.
Circa 340cv.
Motore:
13B Street Ported con circa 20k Km.
Turbine sequenziali sostituite.
Impianto vuoto rifatto.
Fuel rail top feed con iniettori Bosch EV14 (550cc e 980cc) con tubi in treccia e raccorderia AN, regolatore di pressione Mechlab e pompa benzina AEM 340.
Cablaggio motore nuovo by WiringSpecialties.
Linee OMP nuove.
Bobine spostate con cavi ReAmemiya.
Scarico in inox completo con risuonatore centrale.
Intercooler Aria Acqua con pompa dedicata
Radiatore maggiorato VMount Koyorad, Vaschetta in alu e tubi in treccia.
Centralina Apexi Power FC con commander e Datalogit per collegare il pc.
Telaio:
Assetto completo (regolabile in altezza, precarico e compressione) Racing Logic con molle da 12k.
Bushing braccetti sostituiti, mozzi anteriori nuovi.
Freni Anteriori maggiorati (modello RS/RZ) con disci Dixcel baffati.
Freni Posteriori maggiorati con pinze 4 pot e dischi forati.
Cerchi SSR Type-C Forgiati, 17x9 e 17x9.5 con gomme 235/45/17.
Differenziale Autobloccante Cusco RS 1.5 vie e rinforzo Autoexe.
Frizione Exedy rinforzata e volano alleggerito.
Motorino avviamento maggiorato.
Impianto Abs rimosso e sostituito con tubi in treccia.
AC rimossa per far spazio al radiatore.
Paraurti ReAmemiya, fanali ReAmemiya, prese d'aria parafanghi in carbonio ReAmemiya.
Estrattore Replica ReAmemiya.
Lame sottoporta.
Ala 99, fanali post 99 e posizioni ant 99
Altro:
Volante Sabelt in alcantara e cinture 4 punti Sabelt.
Strumento sensori Defi Advance ZD (pressione e temp olio, temp acqua, pressione benzina, pressione turbo).
AEM Wideband per lettura carburazione.
Ruotino di scorta originale, con moquette e cappelliera.
Sedili originali in alcantara e interni in pelle.
Batteria spostata dietro con staccabatteria.
Vendo causa inutilizzo.
Al momento è senza revisione (è scaduta e devo sempre rifarla).
Auto in buone condizioni generali, nonostante i 32 anni. Mai usata con la pioggia. Tagliandanta regolarmente ogni anno.
Prezzo ovviamente trattabile.
Guida a destra (Rhd), Manuale.
Immatricolata italiana, iscritta ASI con CRS (no bollo e assicurazione ridotta).
Km totali 90500 circa.
Circa 340cv.
Motore:
13B Street Ported con circa 20k Km.
Turbine sequenziali sostituite.
Impianto vuoto rifatto.
Fuel rail top feed con iniettori Bosch EV14 (550cc e 980cc) con tubi in treccia e raccorderia AN, regolatore di pressione Mechlab e pompa benzina AEM 340.
Cablaggio motore nuovo by WiringSpecialties.
Linee OMP nuove.
Bobine spostate con cavi ReAmemiya.
Scarico in inox completo con risuonatore centrale.
Intercooler Aria Acqua con pompa dedicata
Radiatore maggiorato VMount Koyorad, Vaschetta in alu e tubi in treccia.
Centralina Apexi Power FC con commander e Datalogit per collegare il pc.
Telaio:
Assetto completo (regolabile in altezza, precarico e compressione) Racing Logic con molle da 12k.
Bushing braccetti sostituiti, mozzi anteriori nuovi.
Freni Anteriori maggiorati (modello RS/RZ) con disci Dixcel baffati.
Freni Posteriori maggiorati con pinze 4 pot e dischi forati.
Cerchi SSR Type-C Forgiati, 17x9 e 17x9.5 con gomme 235/45/17.
Differenziale Autobloccante Cusco RS 1.5 vie e rinforzo Autoexe.
Frizione Exedy rinforzata e volano alleggerito.
Motorino avviamento maggiorato.
Impianto Abs rimosso e sostituito con tubi in treccia.
AC rimossa per far spazio al radiatore.
Paraurti ReAmemiya, fanali ReAmemiya, prese d'aria parafanghi in carbonio ReAmemiya.
Estrattore Replica ReAmemiya.
Lame sottoporta.
Ala 99, fanali post 99 e posizioni ant 99
Altro:
Volante Sabelt in alcantara e cinture 4 punti Sabelt.
Strumento sensori Defi Advance ZD (pressione e temp olio, temp acqua, pressione benzina, pressione turbo).
AEM Wideband per lettura carburazione.
Ruotino di scorta originale, con moquette e cappelliera.
Sedili originali in alcantara e interni in pelle.
Batteria spostata dietro con staccabatteria.
Vendo causa inutilizzo.
Al momento è senza revisione (è scaduta e devo sempre rifarla).
Auto in buone condizioni generali, nonostante i 32 anni. Mai usata con la pioggia. Tagliandanta regolarmente ogni anno.
Prezzo ovviamente trattabile.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.488,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,9
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 406,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0797
- Minder-km Vergütung
- € 0,0321
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
