Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
244 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 244 000 km
- Erstzulassung
- 12/1993
- §57a Begutachtung
- 02/2025
- Letzte Inspektion
- 05/2020
- Fahrzeughalter
- 2
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 02/2020
Technische Daten
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 800 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 250 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Super 95
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Sicherheit
- ABS
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Offered is the very rare Mazda 323 GT-R in original condition.
No nonsense, it's the real GT-R version. Four-wheel drive, 1800 cc turbo, etc.
I am the second Dutch owner, the car was imported from Germany in 2006 and I have owned the car since 2010. The car is currently suspended and has been neatly under the roof of the Mazda garage for years.
Previously attended many Japfest and other events and was a member of the Formula323club at the time. The car is in original condition except for the suspension and rims.
Maintenance: Exhaust from turbo needs to be replaced. Rust here and there, trunk lid and hood. Rear suspension subframe has rust. Brake pads need to be replaced.
The car is located at garage H de Wit, Tinnegieter 3 Stadskanaal and can be viewed during opening hours. If you have any questions in advance, please let me know.
Opening hours: Monday to Friday 08:15–17:45 Saturday 09:00–17:00 If you come from far away, calling is just as useful, the technician is not always present.
No nonsense, it's the real GT-R version. Four-wheel drive, 1800 cc turbo, etc.
I am the second Dutch owner, the car was imported from Germany in 2006 and I have owned the car since 2010. The car is currently suspended and has been neatly under the roof of the Mazda garage for years.
Previously attended many Japfest and other events and was a member of the Formula323club at the time. The car is in original condition except for the suspension and rims.
Maintenance: Exhaust from turbo needs to be replaced. Rust here and there, trunk lid and hood. Rear suspension subframe has rust. Brake pads need to be replaced.
The car is located at garage H de Wit, Tinnegieter 3 Stadskanaal and can be viewed during opening hours. If you have any questions in advance, please let me know.
Opening hours: Monday to Friday 08:15–17:45 Saturday 09:00–17:00 If you come from far away, calling is just as useful, the technician is not always present.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 190,-
- Gesamt, einmalig
- € 190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.313,52
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,6
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 429,73
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1081
- Minder-km Vergütung
- € 0,0719
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
