Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
145 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
272 kW (370 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 145 000 km
- Erstzulassung
- 12/2000
- §57a Begutachtung
- 12/2025
- Letzte Inspektion
- 06/2021
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 08/2018
Technische Daten
- Leistung
- 272 kW (370 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Maserati 3200GT, rouge indianapolis (96 ex au monde),V8, 3.2L Bi turbo, du 12/2000 (compatible EOBD), 145000 kms au compteur,
Complet avec ces 3 clés (dont la rouge), son carnet d’entretien et toutes ses factures sur 18 ans, sa caisse à outil, son kit anti-crevaison.
Véhicule bien suivi, importée de suisse 2004, a eu 6 propriétaires dont le dernier l’a gardé de 2013 à 2023 et a fait 70mkm avec, donc plutôt satisfait .
Carte grise présente mais pas à mon nom, dernier vendeur professionnel.
Boitier papillon et potentiomètre d’accélérateur remplacé en 2021 ( 144mkms)
Réfection triangle arrière 2021 (143mkm)
Calculateur Abs ( 140mkm)
Bobine allumage ( 140mkms)
Distribution complète, courroie/galet/pompe a eau/thermostat ( 2018 à 129mkm)
Alternateur ( 2015)
Silencieux arrière (2014)
Embrayage ( 2014 à 83mkm)
…..
Pas de trace d’accident, les étiquettes de traverse et de capot sont présentent.
Le moteur tourne et démarre correctement
Les vitesses passent, l’embrayage semble OK
Pas de grosses fuites extérieures , la mécanique est bien sèche, semble saine et pas bricolée
Défaut visible à l’EOBD : P1226 non confirmé ( voyant check engine allumé)
Compression équilibrées entre 9 et 10 brs, pas de traces de limaille dans le carter et la crépine
A voir en plus de la révision complète (vidanges ,filtres, distri, bougies,…)
_Passage de LR dans l’huile moteur par les conduits de descente d’huile vers la carter quand on met sous pression . Un produit Wurth d’étancheite moteur a été mis dedans pour deplacer l’auto sans abimer la mécanique
_Une bosse dessus aile avant droite (debosselable)
_Dossier fauteuil conducteur décousu (réparable en démontage partiel)
_Gros detailling en carrosserie ( le verni se décolle et est blanchi par endroit)
_Divers petit bug électriques abaissement automatique vitre conducteur, alarme capricieuse
Véhicule pour mécanicien averti à prendre sur plateau
Beau projet et base saine pour faire une belle auto dont la cote ne baissera plus. S’adresse à un connaisseur, donc les rêveurs qui ne comprennent pas de quoi il en retourne a la lecture de l’annonce, merci de na pas me faire perdre mon temps . Pour info la valeur de la voiture vendue en pièce détachée est minimu de 17K€ elle est a vendre entière uniquement pour la sauver.
Complet avec ces 3 clés (dont la rouge), son carnet d’entretien et toutes ses factures sur 18 ans, sa caisse à outil, son kit anti-crevaison.
Véhicule bien suivi, importée de suisse 2004, a eu 6 propriétaires dont le dernier l’a gardé de 2013 à 2023 et a fait 70mkm avec, donc plutôt satisfait .
Carte grise présente mais pas à mon nom, dernier vendeur professionnel.
Boitier papillon et potentiomètre d’accélérateur remplacé en 2021 ( 144mkms)
Réfection triangle arrière 2021 (143mkm)
Calculateur Abs ( 140mkm)
Bobine allumage ( 140mkms)
Distribution complète, courroie/galet/pompe a eau/thermostat ( 2018 à 129mkm)
Alternateur ( 2015)
Silencieux arrière (2014)
Embrayage ( 2014 à 83mkm)
…..
Pas de trace d’accident, les étiquettes de traverse et de capot sont présentent.
Le moteur tourne et démarre correctement
Les vitesses passent, l’embrayage semble OK
Pas de grosses fuites extérieures , la mécanique est bien sèche, semble saine et pas bricolée
Défaut visible à l’EOBD : P1226 non confirmé ( voyant check engine allumé)
Compression équilibrées entre 9 et 10 brs, pas de traces de limaille dans le carter et la crépine
A voir en plus de la révision complète (vidanges ,filtres, distri, bougies,…)
_Passage de LR dans l’huile moteur par les conduits de descente d’huile vers la carter quand on met sous pression . Un produit Wurth d’étancheite moteur a été mis dedans pour deplacer l’auto sans abimer la mécanique
_Une bosse dessus aile avant droite (debosselable)
_Dossier fauteuil conducteur décousu (réparable en démontage partiel)
_Gros detailling en carrosserie ( le verni se décolle et est blanchi par endroit)
_Divers petit bug électriques abaissement automatique vitre conducteur, alarme capricieuse
Véhicule pour mécanicien averti à prendre sur plateau
Beau projet et base saine pour faire une belle auto dont la cote ne baissera plus. S’adresse à un connaisseur, donc les rêveurs qui ne comprennent pas de quoi il en retourne a la lecture de l’annonce, merci de na pas me faire perdre mon temps . Pour info la valeur de la voiture vendue en pièce détachée est minimu de 17K€ elle est a vendre entière uniquement pour la sauver.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 56.431,07
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,8
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 454,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.