Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
28 900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2015
Kraftstoff
Benzin
Leistung
257 kW (349 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Frankreich
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 28 900 km
- Erstzulassung
- 11/2015
- Letzte Inspektion
- 07/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 257 kW (349 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 456 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 166 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 236 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- USB
- Extras
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Wheel Become propose à la vente cette incroyable Lotus Exige S Club Racer V6 3.5 compressée de 350cv. Troisième du nom, l’Exige S se distingue radicalement des précédentes tout en conservant les fondamentaux avec un châssis baignoire en aluminium, un très faible poids et un moteur en position centrale arrière. Néanmoins, cette pistarde homologuée pour la route remanie considérablement son look de manière à être plus agressive avec un moteur doté de deux cylindres supplémentaires et un compresseur Harrop présenté sous un capot vitré comme le proposent certaines italiennes de l’époque.
Notre exemplaire se démarque par son incroyable configuration jouant sur les contrastes entre la peinture orange et les éléments noirs satinés donnant des airs de Sport 350. Autre atout de la voiture, il s’agit d’une club racer particulièrement bien équipée avec notamment une boite à air Cup 430, un échappement Proweld, des baquets Probax, des pontons Carbone, et un pack alcantara complet. Enfin, pour achever de vous convaincre, il s’agit d’une troisième main, origine France toujours entretenue chez Lotus, carnet et facture à l’appui. La dernière révision réalisée le 12/07/2024 à 28.500km permettra au nouveau propriétaire à n’avoir plus qu’à en profiter.
Equipement:
- Peinture Orange
- Baquets Probax
- Pack Full Alcantara (sièges, contres portes, poignées de portes)
- Surpiqûres orange
- logos brodés dans les appuie-têtes
- Ponton Carbone
- Hard top, capot avant et rétroviseurs peints noirs satinés (style sport 350)
- Stickers lotus (sur les bas de caisse et l’aileron)
- Stickers drapeau UK (sur l’aileron)
- Climatisation
- Extincteur
- Boite à Air Cup 430
- Silencieux d’échappement à clapet
- Échappement Proweld
- Système LOTUS DPM (Mode Sport & Race)
- Radar de recul
- Alarme
- Autoradio usb
- Enceinte Alpine
- Étriers de freins rouges
- Disques de frein perforés
- Lunette arrière chauffante
Entretiens :
- 06/11/2015 livraison neuve par Marcassus
- 23/11/2015 à 1.415km
- 30/09/2016 à 6.437km
- 27/07/2017 à 12.130km
- 05/11/2018 à 18.303km
- 23/06/2021 à 22.507km
- 01/03/2023 à 26.706km
- 12/07/2024 à 28.500km
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur mon site Wheelbecome.com pour découvrir la société et de nombreuses photos supplémentaires de la voiture.
Reprise possible à étudier.
Notre exemplaire se démarque par son incroyable configuration jouant sur les contrastes entre la peinture orange et les éléments noirs satinés donnant des airs de Sport 350. Autre atout de la voiture, il s’agit d’une club racer particulièrement bien équipée avec notamment une boite à air Cup 430, un échappement Proweld, des baquets Probax, des pontons Carbone, et un pack alcantara complet. Enfin, pour achever de vous convaincre, il s’agit d’une troisième main, origine France toujours entretenue chez Lotus, carnet et facture à l’appui. La dernière révision réalisée le 12/07/2024 à 28.500km permettra au nouveau propriétaire à n’avoir plus qu’à en profiter.
Equipement:
- Peinture Orange
- Baquets Probax
- Pack Full Alcantara (sièges, contres portes, poignées de portes)
- Surpiqûres orange
- logos brodés dans les appuie-têtes
- Ponton Carbone
- Hard top, capot avant et rétroviseurs peints noirs satinés (style sport 350)
- Stickers lotus (sur les bas de caisse et l’aileron)
- Stickers drapeau UK (sur l’aileron)
- Climatisation
- Extincteur
- Boite à Air Cup 430
- Silencieux d’échappement à clapet
- Échappement Proweld
- Système LOTUS DPM (Mode Sport & Race)
- Radar de recul
- Alarme
- Autoradio usb
- Enceinte Alpine
- Étriers de freins rouges
- Disques de frein perforés
- Lunette arrière chauffante
Entretiens :
- 06/11/2015 livraison neuve par Marcassus
- 23/11/2015 à 1.415km
- 30/09/2016 à 6.437km
- 27/07/2017 à 12.130km
- 05/11/2018 à 18.303km
- 23/06/2021 à 22.507km
- 01/03/2023 à 26.706km
- 12/07/2024 à 28.500km
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur mon site Wheelbecome.com pour découvrir la société et de nombreuses photos supplémentaires de la voiture.
Reprise possible à étudier.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Wheel Become
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 23.000,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 229,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0600
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerWheel Become
KontaktTHIBAULT CLEBANT
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.