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Lotus Europa
Europa Special TC

Quesnoy sur Deûle, FR
€ 35 500,-
Kilometerstand
40 140 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1974
Kraftstoff
Benzin
Leistung
93 kW (126 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1974
§57a Begutachtung
09/2029
Fahrzeughalter
3

Technische Daten

Leistung
93 kW (126 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 600 cm³
Gänge
4
Zylinder
4
Leergewicht
740 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Schiebedach

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

Lotus Europa Spécial TC - Twin Cam Big Valves (type 74) de 1974
l'Europa fut conçu pour répondre à la recherche de Ford pour renverser la suprématie de Ferrari en compétition sur le continent Européen 3 constructeurs
en lice furent identifiées Lola, Cooper et Lotus.
Lotus comptait sur ses relations déjà existantes avec le constructeur américain, mais le choix de Ford se porta sur Lola et sa GT Mk VI.
Le 46ème projet de la firme de Hethel est une voiture très en avance sur son temps avec un châssis poutre en acier, à carrosserie en fibre de verre, aidé par un Cx de 0,29 et une hauteur totale d'à peine un mètre qui favorise un centre de gravité extrêmement bas. L'auto présentée en 1966 respire le sport- prototype sa mécanique, une étonnante pièce d'ingénierie, le Lotus “Twin Cam Special Big Valves“ Type 74 de 1558 cm3 et deux carburateurs double corps Weber aménagé par Lotus avec deux arbres à cames en tête développant 126 chevaux et permettant à cette petite bombe de tutoyer les 200 Km/h

De couleur rouge combinée avec un intérieur en similicuir noir et un tapis noir.
Cette fantastique Lotus Europa Spécial est équipée du célèbre moteur à quatre cylindres Lotus “Big Valve 1558 cm3 Twin Cam“. Le moteur délivre 126 ch, ce qui est plus que suffisant pour des performances très sportives dans cette voiture très légère (740 kg) !

Cette Lotus Europa est en très bon état. La voiture est dotée d'un toit coulissant (Webasto) rabattable authentique et de roues en alliage léger d'origine Lotus. Nouvel embrayage, suspensions, collecteurs d’échappements, …

L'actuel propriétaire en a fait l'acquisition auprès d’un collectionneur Hollandais qui l’avait acheté́ auprès de son premier propriétaire en Belgique où elle a été immatriculée la 1ère fois par le distributeur Lotus de l’époque, les établissements F. Dauwe à Bruxelles. Elle est immatriculée avec ses plaques Françaises.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.290,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.290,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 8.330,40
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,62

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 173,55

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0762
Minder-km Vergütung
€ 0,0274

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.




  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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