Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
107 961 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
195 kW (265 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 107 961 km
- Erstzulassung
- 11/1991
- §57a Begutachtung
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 195 kW (265 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 174 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Der angebotene Lotus Esprit SE Turbo wurde in Serienmäßiger Ausstattung als Linkslenker am 18.11.1991 auf den ersten Halter zugelassen.
Mittlerweile ist der Turbo in 7. Hand.
Eine umfangreiche Diagnose des 'Fehlers' liegt vor.
---
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage
unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf
Mittlerweile ist der Turbo in 7. Hand.
- Haupt-Einspritzdüsen (4x) ersetzt mit größeren, abgestimmten Düsen mit Prüfprotokoll von PUK Esprit (http://www.freudhoefer.de/lotus/esprit/)
- Zusatzdüsen (2x) ersetzt mit größeren von PUK Esprit
- Benzindruckregler erneuert
- Klopfsensor erneuert
- Stecker Klopfsensor erneuert
- Anlasser erneuert mit größerem Anlasser („High Torque) von SJ Sportscars https://www.sjsportscars.de/parts-and-accessories/SJ912E0031.htm
- Schubumluftventil eingebaut, Umluftleitung offen als Blow -off um Compressor Surge zu verhindern mit Schlauch unten im Motorraum um den Motorraum von eventuellem Ölnebel freizuhalten
- Bremsen vorn Scheiben & EBC Green Stuff bei JuBu gemacht
- Radlager vorn rechts bei JuBu erneuert
- Targadach neu lackiert
- Scheinwerfermotor auf einer Seite überholt mit Kit von SJ Sportscars
- Kupplungsgeberzylinder neu
- Kupplungsnehmerzylinder neu
- Kupplungsleitungen Stahlflex neu
- Zahnriemen erneuert 2023
Eine umfangreiche Diagnose des 'Fehlers' liegt vor.
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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage
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Wir freuen uns auf
Leasing
Exclusives Leasingangebot von MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 26.766,02
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,94
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 429,60
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
Anbieter auf AutoScout24 seit 2024
KontaktMathias Leitner
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.