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Land Rover Defender
Santana 2500 Super Turbo

Bad Essen, DE
€ 24 900,-

Verhandlungsbasis

Verus classics GmbH
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
35 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1984
Kraftstoff
Diesel
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
SUV/Geländewagen/Pickup
Zustand
Oldtimer
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
6
Türen
2
Länderversion
Spanien

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1984
§57a Begutachtung
08/2026
Fahrzeughalter
3

Technische Daten

Leistung
55 kW (75 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 236 cm³
Gänge
5
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel

Ausstattung

Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Anhängerkupplung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grün
Farbe laut Hersteller
Pastelgreen
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Der zum Verkauf stehende Land Rover Santana (spanischer Lizenznehmer für Land Rover) aus dem Jahr 1984 wurde vor gut 5 Jahren für einen Enthusiasten in einem auf Land Rover spezialisierten Betrieb sehr intensiv restauriert und ist seitdem gut 35.000 Kilometer gefahren worden.

Bei der Restaurierung sind Schäden an Rahmen und Karosserie beseitigt worden. Fahrwerk und Mechanik, sowie der Motor wurden überholt. Alle Dichtungen wurden getauscht, die Beschläge neu verzinkt. Das Armaturenbrett und die Sitze, sowie die beiden Sitzbänke hinten wurden mit braunem, witterungsbeständigem Kunstleder bezogen. Der Land Rover ist in Pastel Green lackiert.

Der Wagen hat eine Original-Servolenkung und vorne bereits Scheibenbremsen. Das Interieur ist überarbeitet und nun in braunem, witterungsbeständigem Kunstleder bezogen - insgesamt eine sehr schöne Farbkombination.

Der Motor hat einen Turbo und deshalb 75 PS und damit ein paar mehr als das englische Original. Das Getriebe hat mit fünf Gängen bereits eine Art Overdrive. Diese als sehr belastbar geltenden Santana-Getriebe wurden von Land Rover in die V8 Defender eingebaut. Der Wagen ist als 7-Sitzer zugelassen und besitzt selbstverständlich ein H-Kennzeichen.

Dieses Modell bildete die Brücke zum Defender, hat dabei aber noch einiges vom Serie III Modell zu bieten – eine sehr schöne Kombination.

Der Land Rover ist bis 2021 in Spanien bewegt worden, was sicherlich mit geholfen hat, größere Rostschäden an Karosserie und Rahmen zu vermeiden.

Der Land Rover ist mit seinen großen Reifen und der ansprechenden Optik ein absolutes Spaßauto und bei jedem Wetter einsetzbar, aber natürlich gerade mit offenem Canvas-Top eine Augenweide und ein großes Vergnügen.

Der Wagen hat die letzten beiden Jahre in Portugal verbracht.

Die Scheibendichtungen und die angerosteten Haubenhalterungen werden noch ersetzt.
Es liegt ein Gutachten von 2022 vor.

Der Land Rover steht hier in Bad Essen für eine Probefahrt bereit. Für Fragen zum Fahrzeug stehe ich gerne zur Verfügung.

Verus classics verkauft den Land Rover im Kundenauftrag.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von Verus classics GmbH

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 62.352,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,79

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 1.299,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,3261
Minder-km Vergütung
€ 0,1178

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
Verus classics GmbH
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2020

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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