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Kilometerstand
25 710 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
75 kW (102 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 25 710 km
- Erstzulassung
- 06/1976
Technische Daten
- Leistung
- 75 kW (102 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 585 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 125 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Extras
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Lancia Beta Spider 1.6 1976
Questa Lancia Beta Spider prima serie del 1976 è ancora dotata della sua targa originale Firenze e del libretto a pagine. E’ stata oggetto di un restauro conservativo in passato ed è dotata di omologazione ASI Targa Oro.
Questa Beta è stata restaurata mantenendo il colore originale bianco. La carrozzeria presenta alcune piccole imperfezioni, mentre i cerchi in lega sono conservati in ottime condizioni. Sia il tetto rigido tipo targa, sia la capote posteriore morbida con lunotto in plastica sono in ottime condizioni. Le barre fisse sul tetto sono tipiche dei modelli della prima serie prodotti dopo i primi mesi, inoltre il paraurti posteriore è quello corretto della prima serie con scavo centrale per le vecchie targhe quadrate.
Gli interni sono caratterizzati dai sedili in pelle marrone, conservati in ottime condizioni. La plancia presenta una piccola crepa al centro, ma è completa di tutti gli elementi originali inclusa la console centrale con quattro comandi, tipica della sola spider. Anche il rivestimento del padiglione è ben conservato, mentre non è più presente l’autoradio. A bordo sono invece ancora presenti l’uso e manutenzione e la documentazione aggiuntiva dedicate alla versione spider.
Questa Lancia adotta il classico motore 1,6 litri da 102 CV comune alle altre varianti di carrozzeria. La meccanica è in ordine e non necessita di interventi particolari.
La vettura è dotata del libretto originale a pagine del 1976 e della documentazione di fabbrica per l’uso e manutenzione. E’ stata inoltre ottenuta l’omologazione ASI Targa Oro.
Il marchio Lancia rimane uno di quelli più apprezzati dai collezionisti di auto italiane e la ricerca di modelli rari e particolari porta spesso ad imbattersi in una vettura come la Beta Spider, che è stata protagonista di una storia unica: disegnata da Pininfarina e prodotta da Zagato dal 1974 al 1982 in 8.594 esemplari, ha sempre colpito per la formula Targa ed il doppio tetto apribile. Questo esemplare riunisce alcune caratteristiche uniche: la colorazione originale, la targa d’origine e la meccanica da 1,6 litri e i dettagli estetici della prima serie, oltre alle specifiche per il mercato italiano.
Ulteriori immagini e informazioni sul nostro sito ufficiale:
https://nfheritage.com/project/lancia-beta-spider-1976/
La vettura è visibile su appuntamento a Pistoia.
- Targhe originali Firenze
- Abbinamento di colori originale
- ASI Targa Oro
Questa Lancia Beta Spider prima serie del 1976 è ancora dotata della sua targa originale Firenze e del libretto a pagine. E’ stata oggetto di un restauro conservativo in passato ed è dotata di omologazione ASI Targa Oro.
Questa Beta è stata restaurata mantenendo il colore originale bianco. La carrozzeria presenta alcune piccole imperfezioni, mentre i cerchi in lega sono conservati in ottime condizioni. Sia il tetto rigido tipo targa, sia la capote posteriore morbida con lunotto in plastica sono in ottime condizioni. Le barre fisse sul tetto sono tipiche dei modelli della prima serie prodotti dopo i primi mesi, inoltre il paraurti posteriore è quello corretto della prima serie con scavo centrale per le vecchie targhe quadrate.
Gli interni sono caratterizzati dai sedili in pelle marrone, conservati in ottime condizioni. La plancia presenta una piccola crepa al centro, ma è completa di tutti gli elementi originali inclusa la console centrale con quattro comandi, tipica della sola spider. Anche il rivestimento del padiglione è ben conservato, mentre non è più presente l’autoradio. A bordo sono invece ancora presenti l’uso e manutenzione e la documentazione aggiuntiva dedicate alla versione spider.
Questa Lancia adotta il classico motore 1,6 litri da 102 CV comune alle altre varianti di carrozzeria. La meccanica è in ordine e non necessita di interventi particolari.
La vettura è dotata del libretto originale a pagine del 1976 e della documentazione di fabbrica per l’uso e manutenzione. E’ stata inoltre ottenuta l’omologazione ASI Targa Oro.
Il marchio Lancia rimane uno di quelli più apprezzati dai collezionisti di auto italiane e la ricerca di modelli rari e particolari porta spesso ad imbattersi in una vettura come la Beta Spider, che è stata protagonista di una storia unica: disegnata da Pininfarina e prodotta da Zagato dal 1974 al 1982 in 8.594 esemplari, ha sempre colpito per la formula Targa ed il doppio tetto apribile. Questo esemplare riunisce alcune caratteristiche uniche: la colorazione originale, la targa d’origine e la meccanica da 1,6 litri e i dettagli estetici della prima serie, oltre alle specifiche per il mercato italiano.
Ulteriori immagini e informazioni sul nostro sito ufficiale:
https://nfheritage.com/project/lancia-beta-spider-1976/
La vettura è visibile su appuntamento a Pistoia.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Connecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 5.976,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,59
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 249,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerConnecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
KontaktNFH Srls
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
