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KTM 125 Duke
ABS TÜV & ASU neu, Top Zustand!

Maisach, DE
€ 2 050

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
33 979 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/2013
Kraftstoff
Benzin
Leistung
11 kW (15 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Naked Bike
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/2013
§57a Begutachtung
03/2027
Letzte Inspektion
02/2025
Fahrzeughalter
4

Technische Daten

Leistung
11 kW (15 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
125 cm³
Gänge
6
Zylinder
1
Leergewicht
132 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
Unterhaltung/Media
  • USB
Sicherheit
  • ABS
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß

Fahrzeugbeschreibung

Ich biete eine top gepflegte KTM Duke 125 mit ABS an.
TÜV & ASU neu (bis 03/27). Service neu, (Bremsflüssigkeit, Öl & Ölfilter, Luftfilter und Zündkerzen gewechselt).
Kette und Reifen sind neuwertig.
Verkauf wegen bestandener Aufstiegsprüfung.
Laut Vorbesitzer wurde der Motor getauscht (leider kein Beleg vorhanden).

USB-C-Ladekabel bis zum Lenker vorhanden, aber der Handyhalter auf den Fotos wird nicht mit verkauft.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.150,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.150,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 16.080,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,53

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 335,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch ALD AutoLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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