Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
-
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
-
Kraftstoff
Benzin
Leistung
7 kW (10 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Motocross
- Zustand
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 7 kW (10 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 110 cm³
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- ROSSO/BIANCO
Fahrzeugbeschreibung
MOTO NUOVA ARTICOLO SPORTIVO PER RAGAZZI
Pit-Bike Kayo TTR SX 110cc, la moto entry level con esclusivo design e motore maggiorato. Consente un utilizzo in fuoristrada con risultati di grande impatto.
Motore
Tipo motore: Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, semiautomatica
Dislocamento: 110cc
Rapporto di compressione: 8.5: 1
Max Power (kw / rpm): 3,5 / 8500 kw / rpm
Coppia max (Nm / giri / min): 4,8 / 5000 Nm / giri / min
Impianto di alimentazione: standard carburatore
Partenza: kick start
Trasmissione: catena (14T-37T KMC420)
Ignition: CDI
Telaio: Professionale di progettazione e trattati da KAYO
Forcella anteriore Absorber a stelo normale
Posteriore Forcella Absorber
Impianto frenante: disco idraulico
Frenante posteriore: disco idraulico
Anteriore Wheel Rim: Acciaio 14 (versione plus)
Ruota posteriore Rim: Acciaio 12 (versione plus)
Passo: 980 millimetri
Altezza seduta: 750 millimetri
Capacità serbatoio carburante: 3,5 L
N.B. Questo veicolo non è omologato alla circolazione stradale, ma va usato esclusivamente su spazi privati, su piste o circuiti riservati. I bambini che guidano la moto devono stare sotto sorveglianza da parte di un adulto. Tutte le nostre Moto o Quad non sono giocattoli, ma articoli sportivi.
Sono costruite rispettando le normative CE e ISO 9000, vengono sottoposte a continui controlli di qualità.
Pit-Bike Kayo TTR SX 110cc, la moto entry level con esclusivo design e motore maggiorato. Consente un utilizzo in fuoristrada con risultati di grande impatto.
Motore
Tipo motore: Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, semiautomatica
Dislocamento: 110cc
Rapporto di compressione: 8.5: 1
Max Power (kw / rpm): 3,5 / 8500 kw / rpm
Coppia max (Nm / giri / min): 4,8 / 5000 Nm / giri / min
Impianto di alimentazione: standard carburatore
Partenza: kick start
Trasmissione: catena (14T-37T KMC420)
Ignition: CDI
Telaio: Professionale di progettazione e trattati da KAYO
Forcella anteriore Absorber a stelo normale
Posteriore Forcella Absorber
Impianto frenante: disco idraulico
Frenante posteriore: disco idraulico
Anteriore Wheel Rim: Acciaio 14 (versione plus)
Ruota posteriore Rim: Acciaio 12 (versione plus)
Passo: 980 millimetri
Altezza seduta: 750 millimetri
Capacità serbatoio carburante: 3,5 L
N.B. Questo veicolo non è omologato alla circolazione stradale, ma va usato esclusivamente su spazi privati, su piste o circuiti riservati. I bambini che guidano la moto devono stare sotto sorveglianza da parte di un adulto. Tutte le nostre Moto o Quad non sono giocattoli, ma articoli sportivi.
Sono costruite rispettando le normative CE e ISO 9000, vengono sottoposte a continui controlli di qualità.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Centro Auto Palianese Srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 488,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 16.834,23
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCentro Auto Palianese Srl
CENTRO AUTO PALIANESE SRL
Geschlossen
Öffnet um 8:30
KontaktIvano Ulderico Zianna
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.