Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Kilometerstand
49 750 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
37 kW (50 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Enduro
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 49 750 km
- Erstzulassung
- 09/1993
Technische Daten
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 498 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Kawasaki KLE 500 1993
Deze mooie kawasaki KLE 500 uit 1993 gaat in de verkoop. De motor is in mijn bezit sinds augustus 2023 waarna ik het volgende onderhoud heb laten uitvoeren:
Onderhoudsbeurt 1
Datum: 01-09-2023
- Kleine beurt
- Remvloeistof ververst
- Voorrem
- Kappen resoneren
- Luchtfilter vernieuwd
Kosten: €360,00
Onderhoudsbeurt 2
Datum: 18-05-2024
- Vlotterbakken afgetapt
- Compressie gemeten
- Bougies vernieuwd
- Accupolen nagezien
Kosten: €123,69
Accu vervangen
Datum: 13-11-2023
- Accu Nitro YTX12-BS (NTX12) gel
Kosten: €53,60
Totale onderhoudskosten: €537,29
Naast het uitgevoerde onderhoud heb ik crash bars van Heed laten installeren, de kosten hiervoor bedroegen €125.
De motor komt met een paar extra's zoals
- Aftermarket spiegels in dezelfde kleur met KLE 500 erop. (Orginele spiegels zitten erbij)
- Rizoma stuur in het rood
- Passagiers voetsteunen
- Koffer achterop
De motor is zelfs in het bezit van de originele papieren uit 17-09-1993 (Zie laatste foto).
Het voorspatbord en de voorkant van de motor zijn zwart gewrapt. Het motorblok is met hitte bestendige spray zwart gemaakt en het frame is zwart gespoten.
De KLE heeft altijd droog binnen gestaan en is met liefde behandeld maar gaat nu in de verkoop omdat ik op zoek ben naar een Transalp.
Voor vragen kunt u mij altijd een berichtje sturen.
KLE500 KLE 500 kle500 kle 500
Deze mooie kawasaki KLE 500 uit 1993 gaat in de verkoop. De motor is in mijn bezit sinds augustus 2023 waarna ik het volgende onderhoud heb laten uitvoeren:
Onderhoudsbeurt 1
Datum: 01-09-2023
- Kleine beurt
- Remvloeistof ververst
- Voorrem
- Kappen resoneren
- Luchtfilter vernieuwd
Kosten: €360,00
Onderhoudsbeurt 2
Datum: 18-05-2024
- Vlotterbakken afgetapt
- Compressie gemeten
- Bougies vernieuwd
- Accupolen nagezien
Kosten: €123,69
Accu vervangen
Datum: 13-11-2023
- Accu Nitro YTX12-BS (NTX12) gel
Kosten: €53,60
Totale onderhoudskosten: €537,29
Naast het uitgevoerde onderhoud heb ik crash bars van Heed laten installeren, de kosten hiervoor bedroegen €125.
De motor komt met een paar extra's zoals
- Aftermarket spiegels in dezelfde kleur met KLE 500 erop. (Orginele spiegels zitten erbij)
- Rizoma stuur in het rood
- Passagiers voetsteunen
- Koffer achterop
De motor is zelfs in het bezit van de originele papieren uit 17-09-1993 (Zie laatste foto).
Het voorspatbord en de voorkant van de motor zijn zwart gewrapt. Het motorblok is met hitte bestendige spray zwart gemaakt en het frame is zwart gespoten.
De KLE heeft altijd droog binnen gestaan en is met liefde behandeld maar gaat nu in de verkoop omdat ik op zoek ben naar een Transalp.
Voor vragen kunt u mij altijd een berichtje sturen.
KLE500 KLE 500 kle500 kle 500
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 28.500,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,1
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 593,75
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1626
- Minder-km Vergütung
- € 0,1084
TIPP
Kreditvermittlung durch ALD Lease Finanz GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
