Volledig roestvrije Jeep Wagoneer XJ met 2,8L V6 motor en automatische transmissie.

Auto komt uit Henderson (Las Vegas) Nevada wat verklaard dat de auto geen spatje roest heeft. De gepensioneerde militair waar ik de auto van gekocht heb was het zijn "daily driver" en echte Wagoneer liefhebber. Vandaar dat de auto met de nodige rekeningen en een CarFax report naar Nederland is gekomen.

De auto is schade vrij en nog in de originele eerste laklaag. Wel is de geplakte houtlook ooit gespoten in bruin.
De oorspronkelijk oranje stadslichten en knipperlichten zijn aangepast aan de RDW voorschriften.
De versnellingsbak is recent gereviseerd, factuur aanwezig. Uiteraard heeft de Wagoneer sinds 1986 enkele gebruiksporen in het interieur en exterieur opgelopen maar is in een algemene hele goede staat.

Vanwege 2 komende projectauto's wil ik extra ruimte in de werkplaats maken waardoor de Wagoneer te koop staat.


English:
Completely rust-free Jeep Wagoneer XJ with 2.8L V6 engine and automatic transmission.

The car comes from Henderson (Las Vegas) Nevada which explains that the car has no rust. The retired soldier from whom I bought the car was his "daily driver" and real Wagoneer enthusiast. That is why the car came to the Netherlands with the necessary invoices and a CarFax report.

The car is damage-free and still in the original first coat of paint. However, the glued wood look was once sprayed in brown.
The original orange city lights and indicators have been adapted to the RDW regulations.
The gearbox has recently been overhauled, invoice available. Of course, the Wagoneer has suffered some traces of use in the interior and exterior since 1986, but is in a generally very good condition.

Due to 2 upcoming project cars, I want to make extra space in the workshop, which is why the Wagoneer is for sale.


Deutsch:
Völlig rostfreier Jeep Wagoneer XJ mit 2,8-Liter-V6-Motor und Automatikgetriebe.

Das Auto stammt aus Henderson (Las Vegas) Nevada, was erklärt, dass das Auto keinen Rostfleck hat. Der pensionierte Soldat, von dem ich das Auto gekauft habe, war sein „täglicher Fahrer“ und echter Wagoneer-Enthusiast. Deshalb kam das Auto mit den erforderlichen Rechnungen und einem CarFax-Bericht in die Niederlande.

Das Auto ist schadensfrei und hat noch den originalen Erstlack. Allerdings wurde die bekleisterte Holzoptik einmal in Braun gesprüht.
Die originalen orangefarbenen Stadtlichter und Blinklichter wurden an die RDW-Vorschriften angepasst.
Das Getriebe wurde kürzlich überholt, Rechnung liegt vor. Natürlich weist der Wagoneer seit 1986 einige Gebrauchsspuren im Innen- und Außenbereich auf, ist aber insgesamt in einem sehr guten Zustand.

Aufgrund von 2 kommenden Projektautos möchte ich zusätzlichen Platz in der Werkstatt schaffen, daher steht der Wagoneer zum Verkauf.