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Kilometerstand
20 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
- Länderversion
- Italien
- Angebotsnummer
- 862
- Garantie
- 6 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 20 500 km
- Erstzulassung
- 06/1968
- Letzte Inspektion
- 05/2023
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 998 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Farbe laut Hersteller
- Giallo senape
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Tutto nacque intorno al 1956, anno in cui il conflitto nel canale di Suez lasciò degli strascichi politico-economici di grande rilievo.
Questa situazione portò, sia in Inghilterra ma anche nel resto del mondo, un calo degli approvvigionamenti di carburante con conseguente aumento dei prezzi.
A causa di questa situazione si vide crescere in maniera esponenziale le vendite di piccole auto con bassi costi di gestione. A quel punto la British Motor Corporation decise di progettare una microvettura con 4 posti veri così da accontentare tale richiesta.
Nacque così la Morris Mini-Minor, una vettura per quattro persone di nuova concezione, lunga 303 centimetri ma con tantissime comode soluzioni per consentirne anche un utilizzo “familiare”.
La vettura venne venduta al grande pubblico dal 26 agosto del 1959 ma non ottenne un immediato successo; ci volle un po' perché la gente riuscisse a capire quell’auto così piccola e carina quanto rivoluzionaria. Come sappiamo tutti invece, di lì a presto, diventò una delle vetture più vendute e amate del pianeta.
Da quel momento ne susseguirono più versioni con varie motorizzazioni, tra le quali le sportive e vincenti “S” che parteciparono con soddisfazione a tantissime competizioni vincendo tra l’altro la tappa assoluta al Rally di Montecarlo nel 1964.
In Italia la Innocenti si aggiudicò la commessa, concessa dalla British Motor Corporation, per produrre nel nostro territorio nazionale la Mini Cooper. Questo avvenne perché i costi di trasporto della vettura verso il vecchio continente erano molto costosi e quindi era più fruttuoso cercare delle partnership commerciali.
Proprio a causa di questo avvenne una cosa molto curiosa che vale la pena raccontare… nel 1968, anno in cui veniva presentata la seconda serie detta MK2, in Italia continuammo a sfruttare i già presenti telai dell’MK1 (Prima Serie). La Innocenti continuò quindi a produrre l’MK1 ma con le novità arrivate per il nuovo modello come, ad esempio, il cruscotto con 5 strumenti anziché uno.
Gli appassionati sicuramente la conoscono come Mini Cooper MK1½ o inter-serie.
La Mini Cooper che propone Biga Garage e la versione appena menzionata, la rara B39 MK1½.
La vettura è stata completamente restaurata, bellissima nella sua appariscente colorazione giallo senape con tetto nero metallizzato ed interni in pelle nera. La stessa colorazione fu usata in un vecchio film di Pasquale Festa Campanile nel lontano 1969. La strumentazione, come il cruscotto, è in perfetto stato. La parte meccanica è anch’essa come nuova. Insomma, la Mini Cooper inter-serie è pronta ad andare in strada per far girare la testa a tantissimi appassionati.
Seguici sulla nostra pagina Facebook https://www.facebook.com/WWW.BIGAGARAGE.IT
Seguici sulla nostra pagina Instagram https://www.instagram.com/bgbigagarage/
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Se invece vuoi solamente vendere la tua auto / moto puoi contattarci per avere una valutazione ed in caso di accettazione riceverai il pagamento immediato.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Tutto nacque intorno al 1956, anno in cui il conflitto nel canale di Suez lasciò degli strascichi politico-economici di grande rilievo.
Questa situazione portò, sia in Inghilterra ma anche nel resto del mondo, un calo degli approvvigionamenti di carburante con conseguente aumento dei prezzi.
A causa di questa situazione si vide crescere in maniera esponenziale le vendite di piccole auto con bassi costi di gestione. A quel punto la British Motor Corporation decise di progettare una microvettura con 4 posti veri così da accontentare tale richiesta.
Nacque così la Morris Mini-Minor, una vettura per quattro persone di nuova concezione, lunga 303 centimetri ma con tantissime comode soluzioni per consentirne anche un utilizzo “familiare”.
La vettura venne venduta al grande pubblico dal 26 agosto del 1959 ma non ottenne un immediato successo; ci volle un po' perché la gente riuscisse a capire quell’auto così piccola e carina quanto rivoluzionaria. Come sappiamo tutti invece, di lì a presto, diventò una delle vetture più vendute e amate del pianeta.
Da quel momento ne susseguirono più versioni con varie motorizzazioni, tra le quali le sportive e vincenti “S” che parteciparono con soddisfazione a tantissime competizioni vincendo tra l’altro la tappa assoluta al Rally di Montecarlo nel 1964.
In Italia la Innocenti si aggiudicò la commessa, concessa dalla British Motor Corporation, per produrre nel nostro territorio nazionale la Mini Cooper. Questo avvenne perché i costi di trasporto della vettura verso il vecchio continente erano molto costosi e quindi era più fruttuoso cercare delle partnership commerciali.
Proprio a causa di questo avvenne una cosa molto curiosa che vale la pena raccontare… nel 1968, anno in cui veniva presentata la seconda serie detta MK2, in Italia continuammo a sfruttare i già presenti telai dell’MK1 (Prima Serie). La Innocenti continuò quindi a produrre l’MK1 ma con le novità arrivate per il nuovo modello come, ad esempio, il cruscotto con 5 strumenti anziché uno.
Gli appassionati sicuramente la conoscono come Mini Cooper MK1½ o inter-serie.
La Mini Cooper che propone Biga Garage e la versione appena menzionata, la rara B39 MK1½.
La vettura è stata completamente restaurata, bellissima nella sua appariscente colorazione giallo senape con tetto nero metallizzato ed interni in pelle nera. La stessa colorazione fu usata in un vecchio film di Pasquale Festa Campanile nel lontano 1969. La strumentazione, come il cruscotto, è in perfetto stato. La parte meccanica è anch’essa come nuova. Insomma, la Mini Cooper inter-serie è pronta ad andare in strada per far girare la testa a tantissimi appassionati.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von L'Automobile Srlu
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 580,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 12.686,87
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerL'Automobile Srlu
KontaktAndrea Loreto
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.