Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
111 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 111 000 km
- Erstzulassung
- 08/2011
- §57a Begutachtung
- 11/2026
- Letzte Inspektion
- 10/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 086 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 980 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
4,7 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Getönte Scheiben
- teilb. Rücksitzbank
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Isofix
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Extras
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Hallo,
Verkaufe hier unseren Hyundai i10.
Das Auto hat uns seit 1,5 Jahren treue Dienste erwiesen.
Das ist Anstandsfrei, hat Gebrauchspuren und hat vor 2 Monaten Tüv ohne Beanstandungen bekommen.
Bitte nur Seriose Anfragen
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Das ist Anstandsfrei, hat Gebrauchspuren und hat vor 2 Monaten Tüv ohne Beanstandungen bekommen.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 4.066,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 4.066,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 279,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
