Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
59 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 59 500 km
- Erstzulassung
- 05/2001
- Letzte Inspektion
- 07/2023
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 000 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 210 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- Wegfahrsperre
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
Fahrzeugbeschreibung
Hele nette Honda VTR1000 Firestorm. De ‘Japanse Ducati’, met de degelijkheid en betrouwbaarheid van een Honda ;)
Een waar alles aan gedaan is voor topconditie.
Dit is de nieuwere/betere versie met nieuwer cockpitje, grotere tankinhoud en iets zuiniger.
Ze mag naar eennieuwe liefhebber omdat ik voor een toermotor ga.
Dit is waarschijnlijk de best en mooist lopende Firestorm die op de markt wordt aangeboden. Deze fiets staat bekend om de gevoeligheid qua afstelling. Daarom is hij door Bikes & Solutions ook afgesteld met behulp van testbank. En de rest van het onderhoud uiteraard.
De carburateurs zijn bijvoorbeeld ultrasoon gereinigd en synchroon gesteld en zo heb ik nog een aardige lijst met werkzaamheden en onderdelen van afgelopen jaren onder mijn hoede. Onderhoudshistorie aanwezig.
Bij 53.291km is o.a. het volgende gedaan/vernieuwd;
Bij 57.852km nog onderhoud met daarbij;
Een waar alles aan gedaan is voor topconditie.
Dit is de nieuwere/betere versie met nieuwer cockpitje, grotere tankinhoud en iets zuiniger.
Ze mag naar eennieuwe liefhebber omdat ik voor een toermotor ga.
Dit is waarschijnlijk de best en mooist lopende Firestorm die op de markt wordt aangeboden. Deze fiets staat bekend om de gevoeligheid qua afstelling. Daarom is hij door Bikes & Solutions ook afgesteld met behulp van testbank. En de rest van het onderhoud uiteraard.
De carburateurs zijn bijvoorbeeld ultrasoon gereinigd en synchroon gesteld en zo heb ik nog een aardige lijst met werkzaamheden en onderdelen van afgelopen jaren onder mijn hoede. Onderhoudshistorie aanwezig.
- Delkevic Sportdempers (waanzinnige sound!!)
- CNC Stuurverhogers (2cm, zie foto’s)
- USB aansluiting; geschakeld over het contact. Dus ook geen risico dat accu leeg loopt
- Originele donkere kuipruitje heb ik er ook uiteraard bij.
- Passagiersbeugel
Bij 53.291km is o.a. het volgende gedaan/vernieuwd;
- Nieuwe voor -en achterband + haakse ventielen, Michelin Pilot Road 2
- Remblokken voor en achter vervangen
- Carburateurs ultrasoon gereinigd.
- Synchroon stellen en CO afstellen mbv Dynojet testbank
- Uitlaat pakkingen / bussen vervangen + uitlaat klemmen
- Nieuwe rem -en koppelingshevel.
- Remvloeistof ververst
- Koelvloeistof ververst
- Olie ververst + filter
- bougies / iridium vervangen
- nieuwe Sensor koelvin
- nieuwe Radiateurdop
Bij 57.852km nog onderhoud met daarbij;
- Nieuwe custom made stalen remleidingen
- Nieuwe ketting en tandwielen + transmissierubbers
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.368,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 341,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.