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Honda VT 750
VTR 1000-SP2-Castrol

Maranello, IT
€ 5 190

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
49 485 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
99 kW (135 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Supersport
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
11/2003
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
99 kW (135 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 000 cm³
Gänge
6
Zylinder
2
Leergewicht
194 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Scheibe
Sicherheit
  • ABS
  • Alarmanlage
Extras
  • Sportfahrwerk

Fahrzeugbeschreibung

Il contachilometri indicato è di 49485 chilometri.

Il veicolo è stato sottoposto ad un restauro conservativo riportandolo alle condizioni originali.

La moto è da sempre italiana.

Barella originale italiana

Disponibile il libretto originale uso e mantensioni.

E' disponibile il certificato di omologazione.

La moto viene venduta con doppie chiavi.

Documenti regolari italiani.

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all'estero.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 19.402,92
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,88

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 306,88

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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