Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 8
Kilometerstand
0 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
-
Kraftstoff
Benzin
Leistung
20 kW (27 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Enduro
- Zustand
- Neu
- Angebotsnummer
- NEW-47
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 0 km
- §57a Begutachtung
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 20 kW (27 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 286 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 73 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sicherheit
- ABS
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Neue Honda CRF300L auf Lager
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Inzahlungnahme möglich.
FREI SEIN. ÜBERALL
Wir haben die CRF300L mit einem leichten Chassis, einer schlankeren Verkleidung sowie mehr Leistung und höherem Drehmoment neu aufgelegt. Obwohl einige technische Details verbessert wurden, ist sie immer noch eine geniale Mehrzweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. So fährt sich die leistungsstarke CRF300L auch auf dem Weg zur Arbeit angenehm. Am Wochenende steht der Drang nach Freiheit im Vordergrund.
LEICHTER. STÄRKER. NOCH MEHR SPASS.
Beginnen wir mit den Zahlen.
Die CRF300L ist dank neuem Rahmen und der konischen Aluminiumschwinge 4 kg leichter. Das macht sich auf der Straße und im Gelände vor allem beim Lenken bemerkbar. Der größere Hubraum des Einzylindermotors erzeugt zusätzliche 1,9 kW Leistung und ein um 4 Nm höheres Drehmoment das spürt man beim Gas geben. Darüber hinaus verfügt die Maschine jetzt über eine Anti-Hopping-Kupplung. Die Bodenfreiheit wurde erhöht und die Fahrposition auf optimale Kontrolle abgestimmt. Der Tank ist schlank und die Kontur der komfortablen Sitzbank erleichtert das Abstützen auf dem Boden. Eine Ganganzeige im Cockpit und das aggressive Scheinwerferdesign verleihen der Maschine den letzten Schliff.
BEREIT FÜR ALLTAG UND FUN
In der CRF300L steckt die DNA der fantastischen CRF450R- und CRF450RX-Rennmodelle.
Der Hintergrund: HRC und das Rennprogramm sorgen für eine noch sportlichere Performance. Die um 30 mm höhere Bodenfreiheit erleichtert das Fahren über Bordsteinkanten (oder Baumstämme) erheblich.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Beratung und Verkauf durch den deutschen Meister Gerhard Bauer und sein Team.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Inzahlungnahme möglich.
FREI SEIN. ÜBERALL
Wir haben die CRF300L mit einem leichten Chassis, einer schlankeren Verkleidung sowie mehr Leistung und höherem Drehmoment neu aufgelegt. Obwohl einige technische Details verbessert wurden, ist sie immer noch eine geniale Mehrzweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. So fährt sich die leistungsstarke CRF300L auch auf dem Weg zur Arbeit angenehm. Am Wochenende steht der Drang nach Freiheit im Vordergrund.
LEICHTER. STÄRKER. NOCH MEHR SPASS.
Beginnen wir mit den Zahlen.
Die CRF300L ist dank neuem Rahmen und der konischen Aluminiumschwinge 4 kg leichter. Das macht sich auf der Straße und im Gelände vor allem beim Lenken bemerkbar. Der größere Hubraum des Einzylindermotors erzeugt zusätzliche 1,9 kW Leistung und ein um 4 Nm höheres Drehmoment das spürt man beim Gas geben. Darüber hinaus verfügt die Maschine jetzt über eine Anti-Hopping-Kupplung. Die Bodenfreiheit wurde erhöht und die Fahrposition auf optimale Kontrolle abgestimmt. Der Tank ist schlank und die Kontur der komfortablen Sitzbank erleichtert das Abstützen auf dem Boden. Eine Ganganzeige im Cockpit und das aggressive Scheinwerferdesign verleihen der Maschine den letzten Schliff.
BEREIT FÜR ALLTAG UND FUN
In der CRF300L steckt die DNA der fantastischen CRF450R- und CRF450RX-Rennmodelle.
Der Hintergrund: HRC und das Rennprogramm sorgen für eine noch sportlichere Performance. Die um 30 mm höhere Bodenfreiheit erleichtert das Fahren über Bordsteinkanten (oder Baumstämme) erheblich.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Beratung und Verkauf durch den deutschen Meister Gerhard Bauer und sein Team.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Moto Bauer
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.643,39
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,76
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 277,56
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMoto Bauer
KontaktRobin Reifer
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
