Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
85 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1990
Kraftstoff
Benzin
Leistung
32 kW (44 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Enduro
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 85 000 km
- Erstzulassung
- 01/1990
- §57a Begutachtung
- 07/2026
Technische Daten
- Leistung
- 32 kW (44 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 650 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 180 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Sturzbügel
- Topcase/Koffer
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Vendo solo ed esclusivamente ad appassionati del modello.
Vendo la mia Honda nx 650 dominator al quale tengo molto per poco utilizzo, preferisco venderla a chi se la può godere come feci io in passato.
Non ha nessun lavoro da fare in quanto, da appassionato del modello, ho eseguito tutta la manutenzione che una moto di più di 30 anni chiede.
ecco l'elenco:
-Motore completamente rifatto (con rettifica cilindro)
-pistone nuovo wiseco
-catena di distribuzione
-tendi catena
-gioco valvole
-carburatore completamente revisionato con getti migliorati
-rinforzo collettore di aspirazione (modifica necessaria su questo modello)
-catena nuova did oro
-pignone (superpignone) specifico per il modello e rinforzato
-corona nuova ognibene con antistrappo
-pinze freni completamente revisionate
-dischi ant/post nuovi
-forcelle revisionate
-frizione nuova
-ruota libera nuova
-motorino di avviamento nuovo
-cuscinetti ant/post nuovi
-rinvio conta km nuovo e rinforzato (no teflon)
inoltre:
-manopole riscaldate oxford
-paramani circuit
- sella nuova con imbottitura tecnica impermeabile
-terminali revisionati (per problema comune di ruggine interna)
La moto è sempre stata tagliandata entro i 3mila km con olio motul semisintetico 20w50, filtro olio, filtro aria originale Honda e candela.
I km specificati sono da quando la moto è stata immatricolata, il motore nuovo ha circa 15mila km.
Esteticamente presenta delle imperfezioni (giustamente, ha 35 anni) che non ho mai voluto sistemare, in quanto essendo una moto da enduro ho sempre preferito concentrarmi sulla qualità meccanica che estetica.
Gomme Heidenau (meglio sostituirle).
Moto già esente da bollo e già iscritta ASI.
Per altre foto e info contattatemi.
Il prezzo non è assolutamente trattabile, piuttosto la tengo. Vendo solo ed esclusivamente perchè ho piacere che chi la compra possa godersela come ho potuto fare io e mi dispiace tenerla ferma.
Vendo la mia Honda nx 650 dominator al quale tengo molto per poco utilizzo, preferisco venderla a chi se la può godere come feci io in passato.
Non ha nessun lavoro da fare in quanto, da appassionato del modello, ho eseguito tutta la manutenzione che una moto di più di 30 anni chiede.
ecco l'elenco:
-Motore completamente rifatto (con rettifica cilindro)
-pistone nuovo wiseco
-catena di distribuzione
-tendi catena
-gioco valvole
-carburatore completamente revisionato con getti migliorati
-rinforzo collettore di aspirazione (modifica necessaria su questo modello)
-catena nuova did oro
-pignone (superpignone) specifico per il modello e rinforzato
-corona nuova ognibene con antistrappo
-pinze freni completamente revisionate
-dischi ant/post nuovi
-forcelle revisionate
-frizione nuova
-ruota libera nuova
-motorino di avviamento nuovo
-cuscinetti ant/post nuovi
-rinvio conta km nuovo e rinforzato (no teflon)
inoltre:
-manopole riscaldate oxford
-paramani circuit
- sella nuova con imbottitura tecnica impermeabile
-terminali revisionati (per problema comune di ruggine interna)
La moto è sempre stata tagliandata entro i 3mila km con olio motul semisintetico 20w50, filtro olio, filtro aria originale Honda e candela.
I km specificati sono da quando la moto è stata immatricolata, il motore nuovo ha circa 15mila km.
Esteticamente presenta delle imperfezioni (giustamente, ha 35 anni) che non ho mai voluto sistemare, in quanto essendo una moto da enduro ho sempre preferito concentrarmi sulla qualità meccanica che estetica.
Gomme Heidenau (meglio sostituirle).
Moto già esente da bollo e già iscritta ASI.
Per altre foto e info contattatemi.
Il prezzo non è assolutamente trattabile, piuttosto la tengo. Vendo solo ed esclusivamente perchè ho piacere che chi la compra possa godersela come ho potuto fare io e mi dispiace tenerla ferma.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 2.200,-
- Überführungskosten
- € 1.295,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 3.495,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 29.421,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,68
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 199,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0835
- Minder-km Vergütung
- € 0,0501
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.