Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
37 900 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/2016
Kraftstoff
Benzin
Leistung
19 kW (26 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Roller/Scooter
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37 900 km
- Erstzulassung
- 10/2016
- Letzte Inspektion
- 10/2024
Technische Daten
- Leistung
- 19 kW (26 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 300 cm³
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 175 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- ABS
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Vendo come da descrizione Honda Forza 300 NSS Abs
Lo scooter è stato immatricolato per la prima volta il 08/2016.
Si trova in mio possesso dall'autunno del 2023, quando aveva 20.500km.
Dal precedente proprietario è stato fatto il tagliando grande, di 500€+, tra cui sono stati cambiati oli, filtri, rulli, candela etc... (disponibile la documentazione).
Da quando si trova in mio possesso sono stati eseguiti, da me personalmente, abitando in campagna e avendo lo spazio necessario, i seguenti lavori:
- a 21.857 km: cambio pompa dell'acqua (lavoro fatto in officina, documentazione disponibile su richiesta, 200€)
- a 22.000 km circa: cambio gomma anteriore (75€)
- a 24.340 km: cambio olio motore e olio trasmissione con olio Repsol 10w40, e filtro olio
- a 24.452 km: essendo troppo denso il 10w40 per il motore, l'ho sostituito con il 10w30, sempre Repsol
- a 25.109 km: cambio filtro aria
- a 28.366 km: cambio olio motore, Bardhal 10w30
- a 31.650 km: cambio gomma posteriore (90€)
- a 32.454 km: cambio filtro olio e olio motore Bardhal 10w30
- a 36.405 km: cambio olio motore Castrol Power 10w30
- a 36.532km: cambio candela
In breve, ho cambiato l'olio motore ogni 4.000km, filtro olio ogni due tagliandi.
Posseggo foto per la maggior parte dei lavori eseguiti.
Ho deciso di adoperarmi da solo per la manutenzione ordinaria in quanto, tagliandarlo regolarmente (che invece qui è molto prima rispetto a quanto consiglia Honda, ovvero un cambio olio ogni 10.000/12.000km) in officina sarebbe stato uno spreco di tempo e denaro. Se cercate video su Youtube vi renderete conto della facilità del lavoro.
Lo scooter non ha assolutamente alcun difetto meccanico. Non ha subito alcuna caduta. A breve cambierò la cinghia (già controllata, ma dura ancora), e i rulli.
L'estetica presenta qualche segno di usura e graffi dovuti al traffico urbano.
Come accessori, monta un parabrezza maggiorato della GIVI, Piastra originale e Bauletto GIVI da 52lt (ci entrano 2 caschi integrali).
Il prezzo è leggermente trattabile, ma non svendo.
Vendo solamente per passaggio a cilindrata superiore.
Lo scooter è stato immatricolato per la prima volta il 08/2016.
Si trova in mio possesso dall'autunno del 2023, quando aveva 20.500km.
Dal precedente proprietario è stato fatto il tagliando grande, di 500€+, tra cui sono stati cambiati oli, filtri, rulli, candela etc... (disponibile la documentazione).
Da quando si trova in mio possesso sono stati eseguiti, da me personalmente, abitando in campagna e avendo lo spazio necessario, i seguenti lavori:
- a 21.857 km: cambio pompa dell'acqua (lavoro fatto in officina, documentazione disponibile su richiesta, 200€)
- a 22.000 km circa: cambio gomma anteriore (75€)
- a 24.340 km: cambio olio motore e olio trasmissione con olio Repsol 10w40, e filtro olio
- a 24.452 km: essendo troppo denso il 10w40 per il motore, l'ho sostituito con il 10w30, sempre Repsol
- a 25.109 km: cambio filtro aria
- a 28.366 km: cambio olio motore, Bardhal 10w30
- a 31.650 km: cambio gomma posteriore (90€)
- a 32.454 km: cambio filtro olio e olio motore Bardhal 10w30
- a 36.405 km: cambio olio motore Castrol Power 10w30
- a 36.532km: cambio candela
In breve, ho cambiato l'olio motore ogni 4.000km, filtro olio ogni due tagliandi.
Posseggo foto per la maggior parte dei lavori eseguiti.
Ho deciso di adoperarmi da solo per la manutenzione ordinaria in quanto, tagliandarlo regolarmente (che invece qui è molto prima rispetto a quanto consiglia Honda, ovvero un cambio olio ogni 10.000/12.000km) in officina sarebbe stato uno spreco di tempo e denaro. Se cercate video su Youtube vi renderete conto della facilità del lavoro.
Lo scooter non ha assolutamente alcun difetto meccanico. Non ha subito alcuna caduta. A breve cambierò la cinghia (già controllata, ma dura ancora), e i rulli.
L'estetica presenta qualche segno di usura e graffi dovuti al traffico urbano.
Come accessori, monta un parabrezza maggiorato della GIVI, Piastra originale e Bauletto GIVI da 52lt (ci entrano 2 caschi integrali).
Il prezzo è leggermente trattabile, ma non svendo.
Vendo solamente per passaggio a cilindrata superiore.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.290,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.290,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.912,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 269,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch SKODA Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
