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Honda Deauville
NT 700V/VA

Althütte, DE
€ 3 333,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
66 553 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
48 kW (65 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Enduro
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/2006
§57a Begutachtung
05/2026
Letzte Inspektion
05/2024
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
48 kW (65 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
700 cm³
Gänge
5
Zylinder
2
Leergewicht
257 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 3
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

5,0 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Heizgriffe
  • Tempomat
  • Topcase/Koffer
  • Verkleidung
Unterhaltung/Media
  • USB
Sicherheit
  • ABS
  • Wegfahrsperre
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Beige
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung


Faire und reale Preis Verhandlung wird Vorort akzeptiert

Wichtigste Technische Daten

Honda Deauville NT 700V/VA
Erstzulassung: 20.03.2006
Hubraum: 700 ccm
Leistung: 48 kw/ 65 PS
Getriebe: 5 Gänge
Antrieb: Kardanantrieb
Kilometerstand: 66553 Km
TÜV | HU bis 05/2026

Bremse: vorn Doppelscheibenbremsen/ hinten Scheibenbremse

Zubehör – Aufrüstung

Leistungsreduzierung bzw Drosselung ist vorhanden (nicht eingebaut)
!Wichtige Info für Fahrer mit Führerschein Klasse A2!

Top Case mit Rückenpolster
Austauschbare auf große oder schmales Seitenkoffer .
Tieferlegung einstellbar (aktuell 2 cm)
Einstellbare Dämpfung
Griffheizung
Zusatz Scheinwerfer
Tempomat mechanisch
Elektrischen Anlasser
USB-Stecker
Tanktasche/-Rucksack

Beschreibung

1te Vorbesitzer 2006-2014
In mein Besitz 2014- 2025 bzw bis Dato
Regelmäßige Kundendienst wurde im Fachwerkstatt vorgenommen
Keine Reparaturstau
Technisch wie auch optisch sehr guter Zustand
Wir haben unser Tourer, Honda Deauville, nicht im Vitrine aufbewahrt, der hat uns auf tolle Touren begleitet und wir wurden nie im Stich gelassen. Wir sind sehr sorgsam damit umgegangen, die normale minimale Reisespuren gehören dazu.

Fahrbereit. Angemeldet. Probefahrt möglich

Allgemeines
Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor erzeugt aus 680,2 cm³ Hubraum eine Nennleistung von 48 kW (65 PS) und ein maximales Drehmoment von 66 Nm bei einer Drehzahl von 6.500 min−1. Der quer eingebaute V-Motor hat einen Zylinderbankwinkel von 52 Grad. Die Bohrung des Viertaktmotors wurde gegenüber dem Vorgängermodell NT 700 V von 79 auf 81 mm Durchmesser vergrößert. Die zwei Kolben haben einen Hub von 66 mm bei einem Verdichtungsverhältnis von 10:1. In jedem Zylinderkopf rotiert eine kettengetriebene, obenliegende Nockenwelle (SOHC), welche zwei Einlass- und zwei Auslassventile ansteuert.
Das Motorrad beschleunigt in 5,4 s von 0 auf 100 km/h und
erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h.
Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt ca. 5,5 l auf 100 km bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 19,7 l, davon sind 3,5 l Reserve. Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von bleifreiem Motorenbenzin mit einer Klopffestigkeit von mindestens 95 Oktan.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Enthalten
Zulassungskosten
€ 190,-
Gesamt, einmalig
€ 190,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 40.704,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,87

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 848,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,2178
Minder-km Vergütung
€ 0,0785

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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