Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
16 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
131 kW (178 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Supersport
- Zustand
- Gebraucht
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 16 000 km
- Erstzulassung
- 01/2017
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 131 kW (178 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 000 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Verkleidung
- Extras
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Financier deze motor aan 6.49 % - Financez cette moto à 6.49 %
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Opties:
Akrapovic uitlaat
Korte plaathouder
Achterlicht met ingewerkte pinkers
Achter spatbord
Beschrijving:
Deze hypersport combineert het rijgedrag en lage gewicht van een 600cc met de rauwe power van een 1000cc. Dat over de hanteerbaarheid maar dan is er nog de sublieme afwerking en strakke, agressieve MotoGP look. Deze originele HRC kleurencombinatie geeft hem nog een exclusiever tintje en accentueren zijn bloedmooie lijnen. Daarenboven is het een originele SP versie die men herkent aan de Brembo remmen en de Öhlins competitievering. Hoewel hij voor het ruwe circuitgebruik ontwikkeld werd, lijkt deze motor wel splinternieuw! Hij beschikt nog over enkele leuke opties waaronder de Akrapovic uitlaat die hem een ongelofelijk mooie sound geeft. Uiteraard wordt hij verkocht men een jaar waarborg. Een dijk van een motor die de 1000cc hypersport een hele nieuwe definitie gaf! Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options:
Pot Akrapovic
Lèche roue
Feu stop avec des clignotants incorporés
Petit porte plaque
Descriptif :
Cette hyper sport sait combiner la maniabilité et le poids bas d'une 600cc et la rude puissance d'une 1000. Mais à part de sa maniabilité il y a encore la sublime finition et son look agressif dans le style du MotoGP. Le coloris d’origine HRC la fait encore plus exclusive et sait accentuer ses magnifiques lignes. Ceci est encore la version SP ultra rare à reconnaitre par sa suspension Öhlins et les étriers Brembo. Et malgré qu’elle est construite pour la piste, elle a l’air toute neuve et brille comme une nouvelle. Pas difficile à croire vu qu’elle n’a pas plus que 16000 km !! Aussi dispose-t-elle de quelques belles options comme l’échappement Akrapovic. Et bien sûr elle sera vendue avec un an de garantie. En bref, une superbe moto qui donnait une toute nouvelle définition à une 1000cc hyper sportive! Les pneus sont en ordre et l´entretien vient d´être réalisé, comme sur toutes nos occases. on fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Opties:
Akrapovic uitlaat
Korte plaathouder
Achterlicht met ingewerkte pinkers
Achter spatbord
Beschrijving:
Deze hypersport combineert het rijgedrag en lage gewicht van een 600cc met de rauwe power van een 1000cc. Dat over de hanteerbaarheid maar dan is er nog de sublieme afwerking en strakke, agressieve MotoGP look. Deze originele HRC kleurencombinatie geeft hem nog een exclusiever tintje en accentueren zijn bloedmooie lijnen. Daarenboven is het een originele SP versie die men herkent aan de Brembo remmen en de Öhlins competitievering. Hoewel hij voor het ruwe circuitgebruik ontwikkeld werd, lijkt deze motor wel splinternieuw! Hij beschikt nog over enkele leuke opties waaronder de Akrapovic uitlaat die hem een ongelofelijk mooie sound geeft. Uiteraard wordt hij verkocht men een jaar waarborg. Een dijk van een motor die de 1000cc hypersport een hele nieuwe definitie gaf! Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options:
Pot Akrapovic
Lèche roue
Feu stop avec des clignotants incorporés
Petit porte plaque
Descriptif :
Cette hyper sport sait combiner la maniabilité et le poids bas d'une 600cc et la rude puissance d'une 1000. Mais à part de sa maniabilité il y a encore la sublime finition et son look agressif dans le style du MotoGP. Le coloris d’origine HRC la fait encore plus exclusive et sait accentuer ses magnifiques lignes. Ceci est encore la version SP ultra rare à reconnaitre par sa suspension Öhlins et les étriers Brembo. Et malgré qu’elle est construite pour la piste, elle a l’air toute neuve et brille comme une nouvelle. Pas difficile à croire vu qu’elle n’a pas plus que 16000 km !! Aussi dispose-t-elle de quelques belles options comme l’échappement Akrapovic. Et bien sûr elle sera vendue avec un an de garantie. En bref, une superbe moto qui donnait une toute nouvelle définition à une 1000cc hyper sportive! Les pneus sont en ordre et l´entretien vient d´être réalisé, comme sur toutes nos occases. on fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Motorama
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 189,-
- Gesamt, einmalig
- € 189,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 34.992,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,54
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 729,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2523
- Minder-km Vergütung
- € 0,1119
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMotorama
KontaktStijn Van Loffelt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.