Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
94 799 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
25 kW (34 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 94 799 km
- Erstzulassung
- 04/2007
- Letzte Inspektion
- 06/2024
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 25 kW (34 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 499 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 202 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sturzbügel
- Sicherheit
- ABS
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
Fahrzeugbeschreibung
Hierbij bied ik mijn Honda CBF 500 uit 2007 aan, een goede beginnermotor (A2) voor wie voor een kleine prijs de weg op wil. De motor is fijn te besturen doordat hij licht en wendbaar is. De motor heeft ABS en is ook een makkelijke motor om aan te (leren) sleutelen/onderhoud doen.
De motor is al bijna 4 jaar in mijn bezit. Hij loopt prima en heeft mij nooit in de steek gelaten. Ik heb de motor goed onderhouden (zie foto onderhoudhistorie) en hij heeft elk jaar zijn oliebeurt gehad. Daarnaast heb ik altijd premium benzine (E5) getankt. Optisch heeft de motor gebruikssporen, maar hierdoor hoef je ook niet bang te zijn voor een extra krasje. Ik verkoop de motor puur vanwege persoonlijke redenen.
Eigenschappen:
Onderhoud & materiaal
Aandachtspunten:
Overige accessoires (apart te koop):
Ik heb de advertentie zo eerlijk mogelijk opgesteld, dus de prijs is ook naar de benoemde/getoonde punten. Bieden mag altijd. Verder nog vragen? Stuur mij gerust een bericht.
De motor is al bijna 4 jaar in mijn bezit. Hij loopt prima en heeft mij nooit in de steek gelaten. Ik heb de motor goed onderhouden (zie foto onderhoudhistorie) en hij heeft elk jaar zijn oliebeurt gehad. Daarnaast heb ik altijd premium benzine (E5) getankt. Optisch heeft de motor gebruikssporen, maar hierdoor hoef je ook niet bang te zijn voor een extra krasje. Ik verkoop de motor puur vanwege persoonlijke redenen.
Eigenschappen:
- Teruggeschroefd op kenteken naar 25 kW (A2)Kan worden teruggeschroeft naar vol vermogen: 42 kW/57 pk
- ABS aanwezig
- Technisch verbruik: 1 op 23,8
- Praktisch verbruik: 1 op de 20 km
Onderhoud & materiaal
- Meest recente oliebeurt: juni 2024
- Banden: goed (Bridgestone Battalax)
- Remblokken en remschijven: goed
- Ketting en tandwielen: zo goed als nieuw
- Valbeugels aanwezig
Aandachtspunten:
- Gebruikerssporen zijn aanwezig (zie foto's), omdat de motor vroeger (door de eerste eigenaar) als lesmotor is gebruikt. Hier is de prijs ook naar.
- Bij de volgende beurt mogen de kleppen gesteld worden. Dit is voor een handig persoon ook zelf te doen met een handleiding (wordt uitgelegd in de Haynes manual, heb ik ook apart te koop).
Overige accessoires (apart te koop):
- C-bow zadeltashouder Hepco & Becker & adapter (€150) (nieuwprijs €210)
- Remschijfslot Abus Granit Power & geheugenkabel & kabel Vector (€50) (nieuwprijs totaal €75)
- Haynes Manual (€20) (nieuwprijs €30)
- + gratis kettingsprays en een beetje olie (over van vorige beurt) bij koop!
Ik heb de advertentie zo eerlijk mogelijk opgesteld, dus de prijs is ook naar de benoemde/getoonde punten. Bieden mag altijd. Verder nog vragen? Stuur mij gerust een bericht.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 13.398,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 13.398,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 808,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 33.796,26
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.