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Harley-Davidson VRSC V-Rod
V- Rood Muscle

Bad Saarow, DE
€ 15 650,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
30 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2015
Kraftstoff
Benzin
Leistung
89 kW (121 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Chopper/Cruiser
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/2015
§57a Begutachtung
07/2026
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
89 kW (121 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 247 cm³
Gänge
5
Zylinder
2
Leergewicht
360 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 5
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Scheibe
Sicherheit
  • ABS
  • Alarmanlage
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

Gepflegtes Motorrad mit Anbauteilen direkt von HD.
Turengepäcktaschen, Helme , Oberhemden von HD in Gr.L und eine Lederjacke
von HD ebenfalls in Gr. L können mit genommen werden.
Das Motorrad hat immer in der Garage gestanden und war bei längerer Standzeit immer an ein Batterie Lade- und Pflegegerät angeschlossen.
Dieses Gerät wird mit gegeben ( Stecker unter dem Sitz).

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.195,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.195,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 16.740,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
1

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 465,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1385
Minder-km Vergütung
€ 0,0639

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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