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Harley-Davidson Electra Glide

Pfeffenhausen, DE
€ 6 990,-
Classic Bike Shop
37 Bewertungen(97% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
67 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
49 kW (67 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Oldtimer
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1987

Technische Daten

Leistung
49 kW (67 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 319 cm³
Gänge
5

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugbeschreibung

Harley Davidson E-Glide Sondermodell

- Nr. 35 von 800
- Sonderlackierung Rot/Silber
- läuft und fährt sehr schön
- TÜV wird bei Verkauf NEU gemacht
- E-Glide Ultra Classic mit Topcase / Koffer
- 99 % Original
- Oldtimer
- 5 Gang
- Belt Drive
- Laufleistung 67000 Meilen

dieses Schmuckstück steht bei uns im Laden und kann jederzeit gerne besichtigt werden

Wir sind seit 1988 ein Harley Davidson Fachbetrieb mit Online Handel. Gehen Sie auf unsere Homepage: www.classic-bike-shop.de
Hier finden Sie über 1,5 Mio. Neue und gebrauchte Teile.
Die aktuellen Preise und Verfügbarkeit erfragen Sie bitte unter:

Leasing

Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von Classic Bike Shop

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 598,80
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 598,80

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 255,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 11.454,17

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
Classic Bike Shop
37 Bewertungen(97% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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