Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
9 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
10/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
103 kW (140 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9 000 km
- Erstzulassung
- 10/2008
Technische Daten
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Hubraum
- 2 000 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
La moto (Exile Black Bull) è un progetto iniziato nel 2008 dal proprietario e sviluppato dall’officina Exile Motorcycles (Russell Mitchell) di Los Angeles, che l’ha disegnata e ne ha raccolto tutte le parti, rigorosamente Made in USA, con la collaborazione della Battistini’s di Bournemouth (UK), che l’ha assemblata, verniciata, collaudata e immatricolata in Inghilterra, e la MPH di Milano, che ha ottenuto l’immatricolazione in Italia (sulla moto come si vede nelle foto) e apportato alcune modifiche finali su richiesta del proprietario. L’intero progetto ha impiegato 9 mesi, con un costo di circa 50.000 euro. Se chiedete a Russell oggi di costruirvene una uguale, con le stesse identiche parti, vi chiede $60.000 (senza immatricolazione e trasporti intercontinentalili!).
Il telaio è custom, rigido, e con la sella a sospensione idraulica. Il motore è un Total Performance bicilindrico a “V” di 121 pollici cubici (circa 2000 cm quadrati). La trasmissione è a cinghia e catena. Il cambio è un JIMS a 6 marce. L’accensione è elettronica con chip nascosto e tasti di comando integrati nella manopola di sinistra. La batteria incastonata nel serbatoio dell’olio sotto la sella, quindi non visibile, per rispettare il design concept minimalista.
La moto ha poco meno di 10.000km, sempre tenuta in garage, guidata esclusivamente dal suo proprietario. Nessun tipo di incidente, in perfette condizioni. È stata esibita all’EICMA di Milano nel 2010. Da 10 anni il proprietario vive nella Penisola Arabica dove non ha ritenuto opportuno portare la moto, rimasta quindi nella casa di campagna marchigiana, a disposizione per qualche sporadico giretto in collina. È arrivato però il momento di far vivere una nuova vita alla moto, che viene messa in vendita per appassionati che riescano a capirla ed amarla.
Il telaio è custom, rigido, e con la sella a sospensione idraulica. Il motore è un Total Performance bicilindrico a “V” di 121 pollici cubici (circa 2000 cm quadrati). La trasmissione è a cinghia e catena. Il cambio è un JIMS a 6 marce. L’accensione è elettronica con chip nascosto e tasti di comando integrati nella manopola di sinistra. La batteria incastonata nel serbatoio dell’olio sotto la sella, quindi non visibile, per rispettare il design concept minimalista.
La moto ha poco meno di 10.000km, sempre tenuta in garage, guidata esclusivamente dal suo proprietario. Nessun tipo di incidente, in perfette condizioni. È stata esibita all’EICMA di Milano nel 2010. Da 10 anni il proprietario vive nella Penisola Arabica dove non ha ritenuto opportuno portare la moto, rimasta quindi nella casa di campagna marchigiana, a disposizione per qualche sporadico giretto in collina. È arrivato però il momento di far vivere una nuova vita alla moto, che viene messa in vendita per appassionati che riescano a capirla ed amarla.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 418,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 34.025,46
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.