Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
90 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2018
Kraftstoff
Diesel
Leistung
77 kW (105 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € 0,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € 0,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 10,52 %
- Sollzinssatz
- 9,99 %
- Monatliche Rate
- € 0,-
Der Kreditrechner enthält repräsentative Werte, zu denen wir typischerweise Kredite vergeben. Der Sollzinssatz ist bonitätsabhängig. Laufzeit mindestens 12, höchstens 120 Monate. Gültig für Neukunden bei Online-Abschluss. Erfüllung banküblicher Bonitätskriterien vorausgesetzt.
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 90 000 km
- Erstzulassung
- 06/2018
- §57a Begutachtung
- 10/2025
- Letzte Inspektion
- 07/2024
Technische Daten
- Leistung
- 77 kW (105 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 995 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 990 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
6,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 167 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Berganfahrassistent
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Multifunktionslenkrad
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Dachreling
- Notrad
- Partikelfilter
- Schiebetür
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Ford Transit Custom 2,0 TDCI L1H1 Kleinbus, 2018, 90.000 km
Folgende Extras:
Tagfahrlicht LED-Rundlichter
Chinaradio mit Navi, Bluetooth, Freisprech, Front- und Heckkamera, ect.
Durchladeklappe unter Beifahrersitzbank
Ladefläche wurde grundiert und lackiert (Hammerite)
neue Siebdruckplatte (die vorhergehende wurde mit der glatten Seite nach oben eingepasst - nicht nutzbar)
Gummi-Transportmatten als zusätzliche Rutschsicherung
Airlineschienen zur Ladungssicherung verbaut (Wand links, Boden 3 Reihen längs, hinter Trennwand quer)
eingepasste Dachverkleidung Ladebereich
4 Stück Beleuchtung Laderaum LED mit separatem Kippschalter + Taster
Dachfenster (von Ford Werkstatt eingebaut & abgedichtet)
Verkleidung der Radkästen im Ladebereich mit Armaflex (alt, teilweise rissig und abgenützt)
Heckscheibenfolie anthrazit
8-fach bereift auf Stahlfelge (Radkappen für Sommerfelgen dabei), jedoch nicht mehr aktuell, da kein Winterbetrieb
Verkleidungsplatten aus dünnem Holz für den Innenraum sind auch noch vorhanden, jedoch derzeit nicht verbaut, weil zerkratzte Folie etc.
Instandhaltung:
leichter Streifschaden rechts hinten Radhaus(Vorbesitzer) + alle sonstigen kleinen Lackschäden wurden professionell vom Lackierer ausgebessert.
Zahnriementausch 2022 Juni inkl Rechnung (+ Ölsieb in der Ölwanne, Filter, etc.) - wäre nicht notwendig gewesen laut Ford, jedoch von mir gewünscht !
Grundsätzliche Nutzung nur im Sommer - deswegen auch derzeit Sommerreifen montiert (1x im Monat Bewegungsfahrt und Kontrolle der Batterie inkl. laden, wenn nicht benötigt wurde)
kein Notverkauf
(sollte als Hinweis für alle "was ist letzte Preis"-Anfragen dienen ;) )
Folgende Extras:
Tagfahrlicht LED-Rundlichter
Chinaradio mit Navi, Bluetooth, Freisprech, Front- und Heckkamera, ect.
Durchladeklappe unter Beifahrersitzbank
Ladefläche wurde grundiert und lackiert (Hammerite)
neue Siebdruckplatte (die vorhergehende wurde mit der glatten Seite nach oben eingepasst - nicht nutzbar)
Gummi-Transportmatten als zusätzliche Rutschsicherung
Airlineschienen zur Ladungssicherung verbaut (Wand links, Boden 3 Reihen längs, hinter Trennwand quer)
eingepasste Dachverkleidung Ladebereich
4 Stück Beleuchtung Laderaum LED mit separatem Kippschalter + Taster
Dachfenster (von Ford Werkstatt eingebaut & abgedichtet)
Verkleidung der Radkästen im Ladebereich mit Armaflex (alt, teilweise rissig und abgenützt)
Heckscheibenfolie anthrazit
8-fach bereift auf Stahlfelge (Radkappen für Sommerfelgen dabei), jedoch nicht mehr aktuell, da kein Winterbetrieb
Verkleidungsplatten aus dünnem Holz für den Innenraum sind auch noch vorhanden, jedoch derzeit nicht verbaut, weil zerkratzte Folie etc.
Instandhaltung:
leichter Streifschaden rechts hinten Radhaus(Vorbesitzer) + alle sonstigen kleinen Lackschäden wurden professionell vom Lackierer ausgebessert.
Zahnriementausch 2022 Juni inkl Rechnung (+ Ölsieb in der Ölwanne, Filter, etc.) - wäre nicht notwendig gewesen laut Ford, jedoch von mir gewünscht !
Grundsätzliche Nutzung nur im Sommer - deswegen auch derzeit Sommerreifen montiert (1x im Monat Bewegungsfahrt und Kontrolle der Batterie inkl. laden, wenn nicht benötigt wurde)
kein Notverkauf
(sollte als Hinweis für alle "was ist letzte Preis"-Anfragen dienen ;) )
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.916,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,98
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 282,10
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Zusätzliche Nachlässe für Wenigfahrer & Fahrzeuge mit alternativem Antrieb
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Kasko: Leistung auch bei grober Fahrlässigkeit
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
