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Ford Thunderbird
thunderbird convertible with hard top

Gemert, NL
€ 43 500,-
Kilometerstand
2 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
06/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
194 kW (264 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1956

Technische Daten

Leistung
194 kW (264 PS)

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

This absolutely beautiful 1956 Ford Thunderbird could be yours! This iconic T-bird underwent a complete frame off restoration only a few years ago. The odometer reads 1,967 miles, which, judging by the condition, I believe is the mileage since the restoration. It's 312 Yblock roars to life with a turn of the key, and begs you to cruise all day long. It's equipped with the correct automatic transmission for effortless driving and hours of comfort.
The beautiful colonial white body is nicely offset with a coral sand hard top as well as the matching soft top. That two tone red and white interior is sure to remind you that you are sitting in a 1950s time machine! The bird runs, drives and looks top notch.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 19.152,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
1,01

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 399,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,2083
Minder-km Vergütung
€ 0,0833
Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch akf

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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