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Ford Probe
GT 2.5 24V V6

Gorinchem
€ 2 495

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
207 637 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
119 kW (162 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Front
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/1994
§57a Begutachtung
09/2026
Letzte Inspektion
09/2024

Technische Daten

Leistung
119 kW (162 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 497 cm³
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1 280 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
  • Lordosenstütze
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • Servolenkung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung

Deze sportieve Ford Probe GT heb ik in eerste instantie gekocht om een motorswap te doen met mijn andere auto. Dit bleek achteraf niet nodig te zijn, waardoor de Ford Probe overbodig werd. Hij rijd goed en heeft nog APK tot 21-09-2026. De lak staat in de zwarte primer. Interieur is in nette staat. De voorstoelen zijn van stoffen bekleding. De achterbank is leder.

Leasing

Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 545,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 26.789,54

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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