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Ford Focus
Turnier ST

Nürnberg, DE
€ 9 450,-
E.&.S Ritzenberger GmbH
Kilometerstand
155 700 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2014
Kraftstoff
Benzin
Leistung
184 kW (250 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Zustand
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
4
Länderversion
Deutsche Ausführung

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/2014
Letzte Inspektion
07/2024
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
184 kW (250 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 999 cm³
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
CO₂-Emissionen
171 g/km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Beheizbare Frontscheibe
  • Einparkhilfe
  • Einparkhilfe Sensoren hinten
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Klimaanlage
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Multifunktionslenkrad
  • Regensensor
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Sitzheizung
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Bordcomputer
  • CD
  • Freisprecheinrichtung
  • Radio
  • USB
Sicherheit
  • ABS
  • Alarmanlage
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Isofix
  • Nebelscheinwerfer
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen
  • Dachreling
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Sportsitze
  • Winterpaket

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau
Farbe laut Hersteller
Performance-Blau Metallic
Lackierung
Metallic
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Klimatronic, Teillederausst., Sportsitze vorn (Recaro), Audiosystem Sony (Radio/CD-Player, MP3-fähig) mit Multi-Funktions-Display, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Tempomat, Sitzheizung, Keyless Start & Entry, Komfort-Paket, Metallic-Lackierung, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass), Ambiente-Beleuchtung vorn (LED), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, 18"Aluf., Bordcomputer, Dachreling, Dachspoiler (große Ausführung) Wagenfarbe, Einstiegschienen mit Modell-Schriftzug, Elektr. Bremskraftverteilung, Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Fußmatten ST-Design, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Kühlergrill schwarz, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenkrad (Sport/Leder, ST), Mittelkonsole Premium, Pedale Aluminium, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitz geteilt / klappbar, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Seitenschweller Wagenfarbe, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Stoßfänger Sport-Ausführung, Türgriffe außen Wagenfarbe, Verglasung getönt

Motor 2,0 Ltr. - 184 kW EcoBoost KAT, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro 5,

deutsches Fahrzueg aus 2.Hand Kundendienst gepflegt

Änderungen u.Irrtümer sowie Zwischenverkauf vorbehalten

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von E.&.S Ritzenberger GmbH

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 17.232,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 359,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1000
Minder-km Vergütung
€ 0,0440

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch SEAT Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
E.&.S Ritzenberger GmbH
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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