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Kilometerstand
152 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/1974
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 152 000 km
- Erstzulassung
- 04/1974
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 700 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 450 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Extras
- Dachreling
- Gepäckraumabtrennung
- Notrad
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Peinture d'origine
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Ford Ranchero V8 350cui 5.7l de première main!
Dossier d'entretien et historique extrêmement fourni (environ 200 documents), depuis sa facture d'achat neuf à Los Angeles en 1974 jusqu'en 2024 quand elle a été importé à Toulouse par nos soins. 1 seul et unique propriétaire en 50 ans!
Droits de douane etc bien sur déjà acquittés.
Peinture d'origine avec une très jolie patine, aussi quelques bosses. Petit endroit de corrosion perforante uniquement en bas de la porte chauffeur et soubassement sur 15cm. Aucune corrosion perforante sur pièces porteurs.
Intérieur très bien conservé.
Coté mécanique, beaucoup de travaux effectués et pièces changés:
4 pneus neuf
amortisseurs arrière reglables
révision complet du moteur
réfection de la boite à vitesses automatique
amortisseurs avant/arrière
pont/transmission
rotules
silent blocs
pot d'échappement
pneus freins
Elle est équipée de la climatisation, laquelle il faudrait remettre en route, ce qui peut être effectué pour 1500-2000e.
Options:
Intérieur GT d'origine
Peinture GT d'origine
direction assistée
double clé, la même pour les portes et le neiman
moquettes et sièges d'origine
criq d'origine
rétroviseurs réglables depuis l'intérieur
grandes pare chocs et contours en chrome
5ème jante pleine avec pneu
un carton de pièces d'échange comme les feux arrières
Un son de V8 incroyable et un plaisir de cruising, avec une jolie ligne et un coté pratique.
Très rare, surtout en Europe.
Dossier d'entretien et historique extrêmement fourni (environ 200 documents), depuis sa facture d'achat neuf à Los Angeles en 1974 jusqu'en 2024 quand elle a été importé à Toulouse par nos soins. 1 seul et unique propriétaire en 50 ans!
Droits de douane etc bien sur déjà acquittés.
Peinture d'origine avec une très jolie patine, aussi quelques bosses. Petit endroit de corrosion perforante uniquement en bas de la porte chauffeur et soubassement sur 15cm. Aucune corrosion perforante sur pièces porteurs.
Intérieur très bien conservé.
Coté mécanique, beaucoup de travaux effectués et pièces changés:
4 pneus neuf
amortisseurs arrière reglables
révision complet du moteur
réfection de la boite à vitesses automatique
amortisseurs avant/arrière
pont/transmission
rotules
silent blocs
pot d'échappement
pneus freins
Elle est équipée de la climatisation, laquelle il faudrait remettre en route, ce qui peut être effectué pour 1500-2000e.
Options:
Intérieur GT d'origine
Peinture GT d'origine
direction assistée
double clé, la même pour les portes et le neiman
moquettes et sièges d'origine
criq d'origine
rétroviseurs réglables depuis l'intérieur
grandes pare chocs et contours en chrome
5ème jante pleine avec pneu
un carton de pièces d'échange comme les feux arrières
Un son de V8 incroyable et un plaisir de cruising, avec une jolie ligne et un coté pratique.
Très rare, surtout en Europe.
Verkäufer
HändlerCLE Classic Line Erhard
KontaktService Commercial
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
