Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
52 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
25 kW (34 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 52 500 km
- Erstzulassung
- 06/1991
- §57a Begutachtung
- 11/2025
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 06/2021
Technische Daten
- Leistung
- 25 kW (34 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 769 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 674 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hele leuke Panda van het oude model, bouwjaar juni 1991. Het gaat hier om een 750 CL, actiemodel Néra (zwart). Deze speciale serie is in 1990 en 1991 alleen in Frankrijk geleverd. Voorzien van een geweldig interieur in Blackwatch schotse ruit, iets grotere bandenmaat, een rechter buitenspiegel en een wis-was installatie op de achterruit. Al met al staat er een zeer chique wagentje.
Uniek lage kilometerstand van 52.500 km! Deze auto heeft de 750 cc FIRE-motor met 34 pk (FIRE = Fully Integrated Robotised Engine met het groene luchtfilter dat lijkt op een Olivetti typemachine) en nog het oude stuur. Hij kan ook makkelijk 100 op de snelweg, zelfs nog wel wat harder ook.
Eind vorig jaar geïmporteerd uit Frankrijk (Molsheim) en bij het verkrijgen van een Nederlandse identiteit is ‘ie ook meteen voorzien van een lange APK (t/m november 2025). Vanwege die franse historie zijn alle roestgevoelige punten nog helemaal roestvrij, de binnenschermen in de kofferbak, de naden op de voorschermen, etc. Ook zitten er op de achterbank veiligheidsgordels (verplicht in Frankrijk). Staat rondom op Kléber banden (typisch Frans bandenmerk) met goed profiel. Onze Alfa Romeo specialist heeft naar de techniek gekeken, heel gezond allemaal en bij het verwijderen van de voorwielen stelde hij vast dat er nog goede remschijven op zaten en dikke remblokken met veel leven in zich.
Recent een onderhoudsbeurt gehad (olie, oliefilter, luchtfilter), hij start heel vlot en rijdt lekker. In 2021 is de complete distributieset is vervangen (riem, lager en waterpomp). Helemaal compleet. Het instructieboekje en het boordgereedschap en de krik zitten er allemaal bij. Voor de nieuwe eigenaar heb ik er ook nog een doosje met wat reserveonderdelen bij.
Niks negatiefs te melden dan? Deze Panda is inmiddels ook al 33 jaar oud. Ik heb er een paar parkeerdeukjes uit laten halen, de koets is nu weer mooi strak maar heeft nog wel wat kleine lakbeschadigingen. En in de bestuurdersstoel is een reparatiestukje gezet.
Onlangs is de Panda getaxeerd voor de verzekering, daar kwam een waarde uit van 7500 euro. Eventueel zou ik de inruil van iets leuks overwegen, daarbij denk ik bijvoorbeeld aan een Citroën Acadiane of een LN, of...
Kortom: prima Panda, lage kilometerstand, rijdt super, lange apk, unieke uitvoering: Collectors item, cult classic en zeldzaam in deze staat!
Wees welkom om 'm te komen bekijken.
Uniek lage kilometerstand van 52.500 km! Deze auto heeft de 750 cc FIRE-motor met 34 pk (FIRE = Fully Integrated Robotised Engine met het groene luchtfilter dat lijkt op een Olivetti typemachine) en nog het oude stuur. Hij kan ook makkelijk 100 op de snelweg, zelfs nog wel wat harder ook.
Eind vorig jaar geïmporteerd uit Frankrijk (Molsheim) en bij het verkrijgen van een Nederlandse identiteit is ‘ie ook meteen voorzien van een lange APK (t/m november 2025). Vanwege die franse historie zijn alle roestgevoelige punten nog helemaal roestvrij, de binnenschermen in de kofferbak, de naden op de voorschermen, etc. Ook zitten er op de achterbank veiligheidsgordels (verplicht in Frankrijk). Staat rondom op Kléber banden (typisch Frans bandenmerk) met goed profiel. Onze Alfa Romeo specialist heeft naar de techniek gekeken, heel gezond allemaal en bij het verwijderen van de voorwielen stelde hij vast dat er nog goede remschijven op zaten en dikke remblokken met veel leven in zich.
Recent een onderhoudsbeurt gehad (olie, oliefilter, luchtfilter), hij start heel vlot en rijdt lekker. In 2021 is de complete distributieset is vervangen (riem, lager en waterpomp). Helemaal compleet. Het instructieboekje en het boordgereedschap en de krik zitten er allemaal bij. Voor de nieuwe eigenaar heb ik er ook nog een doosje met wat reserveonderdelen bij.
Niks negatiefs te melden dan? Deze Panda is inmiddels ook al 33 jaar oud. Ik heb er een paar parkeerdeukjes uit laten halen, de koets is nu weer mooi strak maar heeft nog wel wat kleine lakbeschadigingen. En in de bestuurdersstoel is een reparatiestukje gezet.
Onlangs is de Panda getaxeerd voor de verzekering, daar kwam een waarde uit van 7500 euro. Eventueel zou ik de inruil van iets leuks overwegen, daarbij denk ik bijvoorbeeld aan een Citroën Acadiane of een LN, of...
Kortom: prima Panda, lage kilometerstand, rijdt super, lange apk, unieke uitvoering: Collectors item, cult classic en zeldzaam in deze staat!
Wees welkom om 'm te komen bekijken.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.095,-
- Zulassungskosten
- € 179,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.274,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 18.448,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,74
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 384,35
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.