Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
55 107 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1935
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 55 107 km
- Erstzulassung
- 07/1935
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 980 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
AUTOVETTURA D'EPOCA DEL 1935
TENUTA IN MANIERA IMPECCABILE
AUTO PER VERI INTENDITORI
DOCUMENTI ORIGINALI
TARGHE ORIGINALI
CAMBIO A QUATTRO RAPPORTI
MOTORE PERFETTAMENTE FUNZIONANTE
LA FIAT 508 BATTEZZATA BALILLA E' UN ICONICA AUTO D'EPOCA, SIMBOLO DI ELEGANZA E STILE DEI PRIMI ANNI DEL XX SECOLO.
BALILLA ERA IL NOME DATO AI RAGAZZINI ITALIANI CHE NEL PENSIERO MUSSOLINIANO AVREBBERO DOVUTO DIMOSTRARE IL CORAGGIO DI GIAMBATTISTA PERASSO, IL FANCIULLO CHE SI RIBELLO' ALL'INVASIONE FRANCESE DI GENOVA.
NASCE COME UTILITARIA POPOLARE IN UN PERIODO DI CRISI MONDIALE ERA L'ANNO 1929.
FU PRESENTATA IL 12 APRILE DEL 1932 IN OCCASIONE DEL SALONE DELL' AUTOMOBILE ALLESTITO ALL' INTERNO DELLA FIERA DI MILANO E FU IL PRIMO ESEMPIO ITALIANO DI VETTURA DI MASSA, IN TANTI ASPETTARONO PAZIENTEMENTE IL LORO TURNO PER EFFETTUARE UN GIRO DI PROVA.
FU COSTRUITA FINO AL 1939, E' STATA LA PIU' POPOLARE VETTURA UTILITARIA DELL'EPOCA, MODERNISSIMA E AL TEMPO STESSO SEMPLICE NELL'IMPOSTAZIONE MECCANICA (MOTERE A QUATTRO CILINDRI DI MENO DI UN LITRO, A VALVOLE LATERALI, CAMBIO A TRE MARCE E SUBITO DOPO QUATTRO MARCE) MA GIA' CON I FRENI A COMANDO IDRAULICO.
ANCORA OGGI A DISTANZA DI TANTI ANNI LA BALILLA E' UN AUTO RICERCATA DAI MOLTI APPASSIONATI DI AUTO D'EPOCA E NON.
OPERIAMO NEL SETTORE AUTOMOTIVE CON OLTRE 35 ANNI
DI ESPERIENZA.
Le nostre sedi sono facili da raggiungere, solo 3 minuti dal Casello Autostradale A1 Roma Napoli uscita Colleferro e 300 m dalla Stazione Ferroviaria, la sede centrale a Via Palianese sud 83 c a 4 km dal casello della A1 uscita Colleferro
- VASTA GAMMA DI USATO TUTTE TAGLIANDATE E GARANTITE -
- DISPONIBILI NELLE NOSTRE SEDI DI PALIANO (FR) E COLLEFERRO (RM).
- IL NOSTRO PERSONALE QUALIFICATO VI ASSISTE NELLA SCELTA PER
INDIVIDUARE L'AUTO CHE PIU' RISPECCHIA LE VOSTRE ESIGENZE.
N.B LA DESCRIZIONE DEGLI ACCESSORI DELLA VETTURA PUO' ESSERE PASSIBILE DI ERRORE, IL SALONE DECLINA OGNI RESPONSABILITA' RIGUARDANTE LA MANCANZA DI EVENTUALI OPTIONAL DICHIARATI E PREGA LA CLIENTELA DI CONFUTARNE L'EFFETTIVA PRESENZA AL MOMENTO DELLA VISIONE.
TENUTA IN MANIERA IMPECCABILE
AUTO PER VERI INTENDITORI
DOCUMENTI ORIGINALI
TARGHE ORIGINALI
CAMBIO A QUATTRO RAPPORTI
MOTORE PERFETTAMENTE FUNZIONANTE
LA FIAT 508 BATTEZZATA BALILLA E' UN ICONICA AUTO D'EPOCA, SIMBOLO DI ELEGANZA E STILE DEI PRIMI ANNI DEL XX SECOLO.
BALILLA ERA IL NOME DATO AI RAGAZZINI ITALIANI CHE NEL PENSIERO MUSSOLINIANO AVREBBERO DOVUTO DIMOSTRARE IL CORAGGIO DI GIAMBATTISTA PERASSO, IL FANCIULLO CHE SI RIBELLO' ALL'INVASIONE FRANCESE DI GENOVA.
NASCE COME UTILITARIA POPOLARE IN UN PERIODO DI CRISI MONDIALE ERA L'ANNO 1929.
FU PRESENTATA IL 12 APRILE DEL 1932 IN OCCASIONE DEL SALONE DELL' AUTOMOBILE ALLESTITO ALL' INTERNO DELLA FIERA DI MILANO E FU IL PRIMO ESEMPIO ITALIANO DI VETTURA DI MASSA, IN TANTI ASPETTARONO PAZIENTEMENTE IL LORO TURNO PER EFFETTUARE UN GIRO DI PROVA.
FU COSTRUITA FINO AL 1939, E' STATA LA PIU' POPOLARE VETTURA UTILITARIA DELL'EPOCA, MODERNISSIMA E AL TEMPO STESSO SEMPLICE NELL'IMPOSTAZIONE MECCANICA (MOTERE A QUATTRO CILINDRI DI MENO DI UN LITRO, A VALVOLE LATERALI, CAMBIO A TRE MARCE E SUBITO DOPO QUATTRO MARCE) MA GIA' CON I FRENI A COMANDO IDRAULICO.
ANCORA OGGI A DISTANZA DI TANTI ANNI LA BALILLA E' UN AUTO RICERCATA DAI MOLTI APPASSIONATI DI AUTO D'EPOCA E NON.
OPERIAMO NEL SETTORE AUTOMOTIVE CON OLTRE 35 ANNI
DI ESPERIENZA.
Le nostre sedi sono facili da raggiungere, solo 3 minuti dal Casello Autostradale A1 Roma Napoli uscita Colleferro e 300 m dalla Stazione Ferroviaria, la sede centrale a Via Palianese sud 83 c a 4 km dal casello della A1 uscita Colleferro
- VASTA GAMMA DI USATO TUTTE TAGLIANDATE E GARANTITE -
- DISPONIBILI NELLE NOSTRE SEDI DI PALIANO (FR) E COLLEFERRO (RM).
- IL NOSTRO PERSONALE QUALIFICATO VI ASSISTE NELLA SCELTA PER
INDIVIDUARE L'AUTO CHE PIU' RISPECCHIA LE VOSTRE ESIGENZE.
N.B LA DESCRIZIONE DEGLI ACCESSORI DELLA VETTURA PUO' ESSERE PASSIBILE DI ERRORE, IL SALONE DECLINA OGNI RESPONSABILITA' RIGUARDANTE LA MANCANZA DI EVENTUALI OPTIONAL DICHIARATI E PREGA LA CLIENTELA DI CONFUTARNE L'EFFETTIVA PRESENZA AL MOMENTO DELLA VISIONE.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Centro Auto Palianese Srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 43.407,15
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,07
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 706,95
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCentro Auto Palianese Srl
KontaktUfficio Vendite .
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.