Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
78 669 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
325 kW (442 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 52587807
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 78 669 km
- Erstzulassung
- 05/2000
Technische Daten
- Leistung
- 325 kW (442 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 474 cm³
- Zylinder
- 12
- Leergewicht
- 1 905 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Sicherheit
- Alarmanlage
- Wegfahrsperre
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe laut Hersteller
- Argento Nurburgring
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
🇳🇱 Informatie in het Nederlands:
Al sinds het begin van de geschiedenis van Ferrari is er een duidelijke tweesplitsing in haar front-engine V12’s. De sportieve 2-zits coupe, en de 2+2. De 2+2 meer als GT waarmee je rustig naar de opera kan, en ook gezellig met zijn vieren. Zo ook de 456, kenmerkend door zijn mooie ronde klassieke vormen, getekend door Pininfarina. In ’98 werd ‘the one to have’ uitgebracht; de Modificata. Een doorontwikkelde auto op vele stukken. De achilleshiel wat betreft koeling werd aangepast, waar veel eerdere 456GT’s last van hadden. Aardig wat visuele zaken werden ook veranderd; geen ventilatiegaten meer in de motorkap, en het toenmalige ‘550 Maranello’ stuur werd erin gezet. Eigenlijk gewoon een net iets modernere variant van dit prachtige tijdloze model.
Deze prachtige ‘gentlemen’s Ferrari’ is Italiaans geleverd, en heeft onlangs nog een flinke beurt gehad. Ready to hit the road. Argento Nurburgring met een donkerrood interieur. Zie je hem al nieuw in de showroom staan in Milaan? Tijdloos, indrukwekkend, comfortabel en bloedsnel! Historie compleet op orde, en technisch helemaal klaar. Tot snel!
Meer informatie
Modelreeks: 1998 - 2004
Wielbasis: 260 cm
Acceleratie (0-100): 5,5 s
Topsnelheid: 298 km/u
Interieurkleur: Rosso
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 344 - € 376 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges
Aanvullende opties en accessoires
Interieur & Comfort
Veiligheid
Overig
🇬🇧 Information in English:
Ever since the beginning of Ferrari's history, there has been a clear dichotomy in its front-engine V12s. The sporty 2-seater coupe, and the 2+2. The 2+2 more as a GT with which you can quietly go to the opera, and also cozy with four. Similarly, the 456, characterized by its beautiful round classic shapes, drawn by Pininfarina. In '98, “the one to have” was released; the Modificata. A further developed car in many pieces. The Achilles heel regarding cooling was modified, which many earlier 456GTs suffered from.Quite a few visual issues were also changed; no more vents in the hood, and the then '550 Maranello' steering wheel was put in. Basically just a slightly more modern version of this beautiful timeless model.
This beautiful 'gentlemen's Ferrari' is Italian-delivered, and has recently had a major service. Ready to hit the road. Argento Nurburgring with a dark red interior. Can you already see it new in the showroom in Milan? Timeless, impressive, comfortable and dead fast! History completely in order, and technically completely ready. See you soon!
More information
Model range: 1998 - 2004
Wheelbase: 260 cm
Acceleration (0-100 kph): 5,5 s
Top speed: 298 km/h
Interior colour: other
VAT/margin: Not VAT qualifying (margin scheme)
Additional options and accessories
Interior & Comfort
Safety
Al sinds het begin van de geschiedenis van Ferrari is er een duidelijke tweesplitsing in haar front-engine V12’s. De sportieve 2-zits coupe, en de 2+2. De 2+2 meer als GT waarmee je rustig naar de opera kan, en ook gezellig met zijn vieren. Zo ook de 456, kenmerkend door zijn mooie ronde klassieke vormen, getekend door Pininfarina. In ’98 werd ‘the one to have’ uitgebracht; de Modificata. Een doorontwikkelde auto op vele stukken. De achilleshiel wat betreft koeling werd aangepast, waar veel eerdere 456GT’s last van hadden. Aardig wat visuele zaken werden ook veranderd; geen ventilatiegaten meer in de motorkap, en het toenmalige ‘550 Maranello’ stuur werd erin gezet. Eigenlijk gewoon een net iets modernere variant van dit prachtige tijdloze model.
Deze prachtige ‘gentlemen’s Ferrari’ is Italiaans geleverd, en heeft onlangs nog een flinke beurt gehad. Ready to hit the road. Argento Nurburgring met een donkerrood interieur. Zie je hem al nieuw in de showroom staan in Milaan? Tijdloos, indrukwekkend, comfortabel en bloedsnel! Historie compleet op orde, en technisch helemaal klaar. Tot snel!
Meer informatie
Modelreeks: 1998 - 2004
Wielbasis: 260 cm
Acceleratie (0-100): 5,5 s
Topsnelheid: 298 km/u
Interieurkleur: Rosso
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 344 - € 376 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges
Aanvullende opties en accessoires
Interieur & Comfort
- lederen interieur
Veiligheid
- alarm klasse 1(startblokkering)
Overig
- Bestuurdersstoel elek. verstelbaar met geheugen
- RDW-leges
🇬🇧 Information in English:
Ever since the beginning of Ferrari's history, there has been a clear dichotomy in its front-engine V12s. The sporty 2-seater coupe, and the 2+2. The 2+2 more as a GT with which you can quietly go to the opera, and also cozy with four. Similarly, the 456, characterized by its beautiful round classic shapes, drawn by Pininfarina. In '98, “the one to have” was released; the Modificata. A further developed car in many pieces. The Achilles heel regarding cooling was modified, which many earlier 456GTs suffered from.Quite a few visual issues were also changed; no more vents in the hood, and the then '550 Maranello' steering wheel was put in. Basically just a slightly more modern version of this beautiful timeless model.
This beautiful 'gentlemen's Ferrari' is Italian-delivered, and has recently had a major service. Ready to hit the road. Argento Nurburgring with a dark red interior. Can you already see it new in the showroom in Milan? Timeless, impressive, comfortable and dead fast! History completely in order, and technically completely ready. See you soon!
More information
Model range: 1998 - 2004
Wheelbase: 260 cm
Acceleration (0-100 kph): 5,5 s
Top speed: 298 km/h
Interior colour: other
VAT/margin: Not VAT qualifying (margin scheme)
Additional options and accessories
Interior & Comfort
- Leather interior
Safety
- Alarm system
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Maessen Classics & Sportscars B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.059,-
- Zulassungskosten
- € 130,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.189,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 14.832,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,84
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 309,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0012
- Minder-km Vergütung
- € 0,0006
TIPP
Kreditvermittlung durch Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMaessen Classics & Sportscars B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023KontaktThies Maessen
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.