Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
12 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2022
Kraftstoff
Benzin
Leistung
112 kW (152 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 12 000 km
- Erstzulassung
- 04/2022
- Letzte Inspektion
- 06/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 112 kW (152 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 955 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Grazie anticipatamente per il vostro tempo, vendo a malincuore moto fantastica sotto tutti i punti di vista a causa di scarsissimo utilizzo per impegni familiari che mi impediscono di poterne godere.
La moto non è incidentata, sempre conservata in garage al chiuso e utilizzata solo per giri extra urbani (montagna, collina e trasferimenti alle mete) mai in città o pista.
La manutenzione sia ordinaria che straordinaria (es. pulizia catena, gomme, etc) è sempre stata effettuata da Ducati Milano, mai meccanici terzi o personale per mantenere garanzie e la sicurezza di interventi di chi sa dove "mettere le mani" ovviamente al suo "prezzo"...
La moto durante l'ultimo tagliando ordinario 2024 è stata aggiornata con un intervento volto ad impedire bolle d'aria nell'impianto frenante posteriore come da indicazioni di casa madre (Ducati) ovviamente in garanzia, pertanto è super aggiornata (riportando quanto detto da Ducati, a seguito di scarsi utilizzi si creavano delle bolle che inficiavano la potenza frenante posteriore).
La moto è dotata di frecce e porta targa evotech, il resto è totalmente originale come uscita da concessionario (compresi i settaggi).
La moto è ovviamente visionabile previo appuntamento, sia da privati che eventualmente da meccanici di fiducia etc.
La moto non è incidentata, sempre conservata in garage al chiuso e utilizzata solo per giri extra urbani (montagna, collina e trasferimenti alle mete) mai in città o pista.
La manutenzione sia ordinaria che straordinaria (es. pulizia catena, gomme, etc) è sempre stata effettuata da Ducati Milano, mai meccanici terzi o personale per mantenere garanzie e la sicurezza di interventi di chi sa dove "mettere le mani" ovviamente al suo "prezzo"...
La moto durante l'ultimo tagliando ordinario 2024 è stata aggiornata con un intervento volto ad impedire bolle d'aria nell'impianto frenante posteriore come da indicazioni di casa madre (Ducati) ovviamente in garanzia, pertanto è super aggiornata (riportando quanto detto da Ducati, a seguito di scarsi utilizzi si creavano delle bolle che inficiavano la potenza frenante posteriore).
La moto è dotata di frecce e porta targa evotech, il resto è totalmente originale come uscita da concessionario (compresi i settaggi).
La moto è ovviamente visionabile previo appuntamento, sia da privati che eventualmente da meccanici di fiducia etc.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 895,-
- Zulassungskosten
- € 199,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.094,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 4.440,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,56
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 185,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
