Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
9 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
84 kW (114 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Supersport
- Zustand
- Gebraucht
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9 000 km
- Erstzulassung
- 01/2018
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 84 kW (114 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 100 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sturzbügel
- Verkleidung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- LED-Scheinwerfer
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Extras
- Katalysator
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Financier deze motor aan 6.79 % - Financez cette moto à 6.79 %
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Opties:
Hoge kuipruit
Mono- en duozit
Korte plaathouder
Valblokken
Beschrijving:
Deze Panigale V4S is het meesterwerk uit Bologna. Dat design en Italië hand in hand gaan, is geen nieuws en dat is bij deze Ducati niet anders want naast een betere aerodynamica, is de carrosserie weer bloedmooi en zou net zo goed aan de muur van een museum kunnen hangen. De grootste nieuwigheid echter is zijn bulderend hart want zoals de benaming het al verraadt kreeg hij er 2 extra cilinders bij zodat hij beschikt over een V4 blok dat niet minder dan 215 pk op de weg kan zetten. En om al deze raspaarden maximaal te kunnen gebruiken beschikt hij over de allerlaatste versies van de Ducati elektronische rijhulpen. Vooruit gaan mag dus geen probleem zijn en ook tot stilstand komen is fenomenaal want de vernieuwde Brembo remklauwen bijten als een leeuw in een steak. En deze S versie beschikt nog eens over een elektronisch geregelde Öhlins ophanging. Hoewel hij tonnen vermogen levert, beschikt hij gelukkig nog over 78kW papieren zodat de inschrijvingstaks minimaal blijft. Dit bloedrood exemplaar werd ondanks enkele subtiele aanpassingen volledig origineel gehouden en legde nauwelijks 9000 km af. Hij werd maniakaal onderhouden en zag nooit het circuit. Niet moeilijk te begrijpen dat hij wel fonkelnieuw lijkt dus. Kortom de ultieme Italiaanse volbloed die garant staat voor ongezien spectaculaire momenten. Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options:
Mono et biposte
Roulettes anti chute
Petit porte plaque
Haute bulle
Descriptif :
Cette Panigale V4S est le chef d’œuvre de Bologna. Que le design et l’Italie font un mariage réussi est déjà longtemps connu et c’est n’est pas différent ici car à côté d’une meilleure aérodynamique, la carrosserie est de nouveau à couper de souffle et aurait bien sa place dans un musée de beaux-arts. La plus grande nouveauté par contre est son cœur car comme la dénomination le trahit, elle a gagné 2 cylindres et dispose d’un moteur V4 qui développe même 215cv. Et pour profiter de chaque cheval de race, elle a été équipée des dernières versions des aides électroniques de Ducati. Avancer ne peut plus être un problème alors et aussi le freinage est extraordinaire avec les nouveaux étriers de Brembo car ils mordent comme un lion dans un steak. Et cette version S est aussi dotée d’une suspension électronique de Öhlins. Bien que elle livre une tonne de puissance, elle dispose toujours de papiers de 100 cv pour avoir la petite taxe de mise en circulation. Cet exemplaire rouge sang n’a pas plus que 9000 km et sauf quelques options, elle a été gardée toute d’origine. Elle n’a jamais vue la piste et a été entretenue méticuleusement. Elle a même l’air toute neuve. En bref la sportive Italienne pur-sang qui se porte garante pour assez de moments spectaculaires. Les pneus sont neuf et l´entretien vient d´être réalisé, comme pour toutes nos occases. On fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Opties:
Hoge kuipruit
Mono- en duozit
Korte plaathouder
Valblokken
Beschrijving:
Deze Panigale V4S is het meesterwerk uit Bologna. Dat design en Italië hand in hand gaan, is geen nieuws en dat is bij deze Ducati niet anders want naast een betere aerodynamica, is de carrosserie weer bloedmooi en zou net zo goed aan de muur van een museum kunnen hangen. De grootste nieuwigheid echter is zijn bulderend hart want zoals de benaming het al verraadt kreeg hij er 2 extra cilinders bij zodat hij beschikt over een V4 blok dat niet minder dan 215 pk op de weg kan zetten. En om al deze raspaarden maximaal te kunnen gebruiken beschikt hij over de allerlaatste versies van de Ducati elektronische rijhulpen. Vooruit gaan mag dus geen probleem zijn en ook tot stilstand komen is fenomenaal want de vernieuwde Brembo remklauwen bijten als een leeuw in een steak. En deze S versie beschikt nog eens over een elektronisch geregelde Öhlins ophanging. Hoewel hij tonnen vermogen levert, beschikt hij gelukkig nog over 78kW papieren zodat de inschrijvingstaks minimaal blijft. Dit bloedrood exemplaar werd ondanks enkele subtiele aanpassingen volledig origineel gehouden en legde nauwelijks 9000 km af. Hij werd maniakaal onderhouden en zag nooit het circuit. Niet moeilijk te begrijpen dat hij wel fonkelnieuw lijkt dus. Kortom de ultieme Italiaanse volbloed die garant staat voor ongezien spectaculaire momenten. Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options:
Mono et biposte
Roulettes anti chute
Petit porte plaque
Haute bulle
Descriptif :
Cette Panigale V4S est le chef d’œuvre de Bologna. Que le design et l’Italie font un mariage réussi est déjà longtemps connu et c’est n’est pas différent ici car à côté d’une meilleure aérodynamique, la carrosserie est de nouveau à couper de souffle et aurait bien sa place dans un musée de beaux-arts. La plus grande nouveauté par contre est son cœur car comme la dénomination le trahit, elle a gagné 2 cylindres et dispose d’un moteur V4 qui développe même 215cv. Et pour profiter de chaque cheval de race, elle a été équipée des dernières versions des aides électroniques de Ducati. Avancer ne peut plus être un problème alors et aussi le freinage est extraordinaire avec les nouveaux étriers de Brembo car ils mordent comme un lion dans un steak. Et cette version S est aussi dotée d’une suspension électronique de Öhlins. Bien que elle livre une tonne de puissance, elle dispose toujours de papiers de 100 cv pour avoir la petite taxe de mise en circulation. Cet exemplaire rouge sang n’a pas plus que 9000 km et sauf quelques options, elle a été gardée toute d’origine. Elle n’a jamais vue la piste et a été entretenue méticuleusement. Elle a même l’air toute neuve. En bref la sportive Italienne pur-sang qui se porte garante pour assez de moments spectaculaires. Les pneus sont neuf et l´entretien vient d´être réalisé, comme pour toutes nos occases. On fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Motorama
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 557,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch SKODA Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMotorama
KontaktStijn Van Loffelt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.