Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
59 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
113 kW (154 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 59 000 km
- Erstzulassung
- 03/2005
- §57a Begutachtung
- 03/2025
- Letzte Inspektion
- 02/2025
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 113 kW (154 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 996 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
15,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- Wegfahrsperre
- Extras
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
Vendo, veramente a malincuore splendida Ducati monster s4r 996 del 2005.
La moto, trattata come un oracolo in casa mia, è stata e sarà sempre il mezzo che ha saputo regalarmi quelle emozioni che ormai avevo dimenticato.
È bellissima e divertentissima da guidare.
Non un graffio, mai caduta, impeccabile. Un capolavoro.
Venendo agli interventi ed accessori:
La moto ha quasi 60 mila km.
Ne sono diventato proprietario a 40 mila e ho conosciuto il precendente proprietario tanto da considerarlo un riferimento in termini di cura e manutenzione.
Personalmente ho sempre eseguito i tagliandi ogni 4/5 mila km con olio di massima qualità (motul 7100).
Cambi regolari di filtro olio ogni tagliando.
Pulizia e ingrassamento catena corona e pignone ogni 1000km.
-Revisione frizione completa;
-Revisione, spurgo e sostituzione liquidi (freni, frizione e radiatore) ogni fine stagione;
-Tagliando appena eseguito in previsione della riapertura dell’estate;
-Gomme anteriore e posteriore appena sostituite (nuove);
-Specchietti end bar a manubrio;
-Scarico roadsitalia omologato comprato nuovo da me;
-Pulizia filtro aria variabile a seconda delle ispezioni (regolari);
-Modifica regolatore di tensione con piastra in alluminio per maggior ventilazione (difetto noto su questi modelli);
-Frecce a led animate davanti e dietro;
-Porta targa regolabile nuovo;
-Porta cellulare a manubrio;
-Borsa a serbatoio GIVI;
-Alimentazione smartphone a manubrio;
-Centralina Ducati performance;
-Cassa filtro aperta;
-Batteria nuova;
-Cinghie di distribuzione nuove;
-Cerchi marchesini hypermotard;
-Colorazione s4r 998;
-Dischi freni maggiorati s4r 998;
-Filtro aria sportivo;
-Sella rifoderata completamente;
-Candele NGK iridium nuove;
-Stop a led posteriore;
-Filtro benzina nuovo e ispezione serbatoio appena eseguito (nessuna traccia di ruggine);
-Leveraggi frizione e freno anteriori brembo.
-Pulizia conta km e isolamento da infiltrazione umidità (difetto noto su questi modelli);
-cover paragraffi serbatoio.
Carbonio: carter distribuzione, cover aperta frizione, fianchetti sella, tegolino porta targa, parafango anteriore, fianchetti radiatore, copri pignone, copri corona e copri scorrimento catena.
A corredo:
Frecce originali;
Copri sella monoposto;
Pedanline passeggero;
Scarico completo originale + catalizzatore;
Cassa filtro chiusa;
Centralina originale Ducati;
Triple chiavi di cui una rossa;
Attrezzi primo soccorso originali;
Kit smontaggio frizione;
Cavalletto alza moto per monobraccio;
Kit svitaggio candele;
Specchietti originali.
Manuale di officina e uso manutenzione stampato e rilegato;
Cover frizione chiusa originale.
Regalo a chi la acquista e ne ha necessità : -Tuta due pezzi in pelle tg 48 Alpinestars
-Stivali alti e scarpe da moto rinforzate tg 43
-Guanti invernali tg M Alpinestars
-Paraschiena rigido
-Bloccadisco allarmato
Se ho dimenticato qualcosa lo aggiungerò man mano.
La moto è perfetta, parte come un orologio.
Passaggio di proprietà a carico di chi acquista.
Vi prego di astenervi da commenti e trattative inutili, la vendo perché la devo vendere. In altre situazioni ne avrei fatto volentieri a meno.
Massima serietà.
La moto, trattata come un oracolo in casa mia, è stata e sarà sempre il mezzo che ha saputo regalarmi quelle emozioni che ormai avevo dimenticato.
È bellissima e divertentissima da guidare.
Non un graffio, mai caduta, impeccabile. Un capolavoro.
Venendo agli interventi ed accessori:
La moto ha quasi 60 mila km.
Ne sono diventato proprietario a 40 mila e ho conosciuto il precendente proprietario tanto da considerarlo un riferimento in termini di cura e manutenzione.
Personalmente ho sempre eseguito i tagliandi ogni 4/5 mila km con olio di massima qualità (motul 7100).
Cambi regolari di filtro olio ogni tagliando.
Pulizia e ingrassamento catena corona e pignone ogni 1000km.
-Revisione frizione completa;
-Revisione, spurgo e sostituzione liquidi (freni, frizione e radiatore) ogni fine stagione;
-Tagliando appena eseguito in previsione della riapertura dell’estate;
-Gomme anteriore e posteriore appena sostituite (nuove);
-Specchietti end bar a manubrio;
-Scarico roadsitalia omologato comprato nuovo da me;
-Pulizia filtro aria variabile a seconda delle ispezioni (regolari);
-Modifica regolatore di tensione con piastra in alluminio per maggior ventilazione (difetto noto su questi modelli);
-Frecce a led animate davanti e dietro;
-Porta targa regolabile nuovo;
-Porta cellulare a manubrio;
-Borsa a serbatoio GIVI;
-Alimentazione smartphone a manubrio;
-Centralina Ducati performance;
-Cassa filtro aperta;
-Batteria nuova;
-Cinghie di distribuzione nuove;
-Cerchi marchesini hypermotard;
-Colorazione s4r 998;
-Dischi freni maggiorati s4r 998;
-Filtro aria sportivo;
-Sella rifoderata completamente;
-Candele NGK iridium nuove;
-Stop a led posteriore;
-Filtro benzina nuovo e ispezione serbatoio appena eseguito (nessuna traccia di ruggine);
-Leveraggi frizione e freno anteriori brembo.
-Pulizia conta km e isolamento da infiltrazione umidità (difetto noto su questi modelli);
-cover paragraffi serbatoio.
Carbonio: carter distribuzione, cover aperta frizione, fianchetti sella, tegolino porta targa, parafango anteriore, fianchetti radiatore, copri pignone, copri corona e copri scorrimento catena.
A corredo:
Frecce originali;
Copri sella monoposto;
Pedanline passeggero;
Scarico completo originale + catalizzatore;
Cassa filtro chiusa;
Centralina originale Ducati;
Triple chiavi di cui una rossa;
Attrezzi primo soccorso originali;
Kit smontaggio frizione;
Cavalletto alza moto per monobraccio;
Kit svitaggio candele;
Specchietti originali.
Manuale di officina e uso manutenzione stampato e rilegato;
Cover frizione chiusa originale.
Regalo a chi la acquista e ne ha necessità : -Tuta due pezzi in pelle tg 48 Alpinestars
-Stivali alti e scarpe da moto rinforzate tg 43
-Guanti invernali tg M Alpinestars
-Paraschiena rigido
-Bloccadisco allarmato
Se ho dimenticato qualcosa lo aggiungerò man mano.
La moto è perfetta, parte come un orologio.
Passaggio di proprietà a carico di chi acquista.
Vi prego di astenervi da commenti e trattative inutili, la vendo perché la devo vendere. In altre situazioni ne avrei fatto volentieri a meno.
Massima serietà.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.825,93
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,75
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 213,93
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.